这个话题今天长安马自达公众号也推送了，其实我觉得背后含义就是“这其实是看地区的”仅仅个人的驾驶习惯差异不足以在一万公里内产生很大的积碳差别，对车企来说真正导致积碳、三元催化以及相关发动机问题的，其实是各地巨大的油品质量差异。所以用不用添加剂其实是看你当地的油质量怎么样。一般来说发达地区可能油品质量会好一点，自然不加也没问题，差一点的地方哪怕是正规加油站油也不保险。然后发动机故障灯亮了就要骂车企，车企又没法明说，只能劝你自己多加点添加剂。加95也是类似的道理。包括当年各种进口名车一到国内就发动机出问题被人拉到店门口砸掉维权之类，背后都是那桶油在作祟。汽油质量问题这不是无稽之谈，因为在这个国家，特么给人吃的油质量都有问题，给车吃的油质量反而会靠得住吗？