有很多司机反映，自己的爱车开了几年后发现越来越费油，去保养时检查也没问题，在保养的时候可能都忽略了几个部件，因为这几个部件看似不相关，但事实上他们就是所谓的油老虎。在平时每个司机都应该多注意一下汽车零部件，有些时候看起来觉得很不相关的零件，其实在汽车当中有着很重要的作用。

　　汽车变油老虎原因一：轮胎

　　汽车在行驶是要克服各种阻力，阻力也是油耗的一部分，只要降低轮胎的滚动阻力，整辆车的阻力就会下降，这样就可以达到降低油耗的目的。如果轮胎较宽，接触地面也比较宽，摩擦阻力就会大，油耗自然就增大了。如果胎压不足，也会使轮胎接触面积增大，增加摩擦，还可能使轮胎的两侧胎肩磨损。另外，如果轮胎磨损严重，就会经常出现打滑现象，油耗同样会增大。一般轮胎的正常寿命是两年或者6万公里，建议以先到达条件者为准。

　　汽车变油老虎原因二：氧传感器

　　氧传感器长期使用后容易失效，与中国燃油、润滑油、道路状况也有很大的关系，主要有两种表现形式：传感器元件老化和中毒。氧传感器老化的主要原因是传感元件局部表面温度过高。氧传感器的传感元件受到污染而失效的现象称为中毒。氧传感器中毒主要是指一氧化碳中毒、硫中毒、铅中毒、硅中毒、锰铅中毒和磷中毒。一旦失效，电子燃油喷射系统的电脑就不能得到排气管中氧浓度的信息，发动机内的混合气浓度往往会偏高，油耗同样会增加。

　　汽车后变油老虎原因三：积炭

　　发动机在工作过程中，燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质，就是积碳。如果你在驾驶中遇到提速慢，急加油回火，冷启动困难的现象，你车的气门很有可能已经积碳了。发现怠速低而且怠速时车发抖，踩下油门时发卡，换电瓶无怠速，那么你车的进气管已经积碳很严重了。

　　汽车后变油老虎原因四：火花塞

　　火花塞的功用是将上万伏的高压电引入燃烧室，并产生电火花点燃混合气，与点火系统和供油系统配合使发动机作功，它在发动机的运转中扮演着相当重要的角色，与汽车省油与否，运转是否平稳，都有很大关系。

　　汽车后变油老虎原因五：蓄电池

　　多数人根本联想不到蓄电池与油耗的关系，其实电路和油路关系密切得超乎想象。当蓄电池使用时间达到2-3年，便会产生亏电现象，从而导致启动电压不足，马达带动引擎比较无力，火花塞无法跳出强而有力的火花，从而使点火能量变低，油耗会因此飙升。

　　同时在电力不足的情况下，氧传感器和喷油嘴同样无法正常工作，混合气偏浓，油耗便上去了。所以蓄电池作为一个使用寿命只有2-3年的消耗品，到了时间不能犹豫，该换就换!

　　在用车时要养成良好的用车习惯，有个好的习惯也会给自己爱车带来很大的好处。比如上文中提到的轮胎保养上，汽车要使用接触面积小点的轮胎，即时看看轮胎胎压问题，因为这些问题都有可能会给自己的爱车带来油耗的增加。不想自己的爱车成为油老虎，那就要多多关怀自己的爱车。