汽车作为消耗品来说，基本能买的起奔驰宝马的车主都是有钱的主。在很多人印象中这些车主基本都不会为了一点点的保养费用而计较那么多，其实也不全是。有些车主买的是经济实惠一点的低配车型，就等于说又想开好车但是经济又跟不上，这些消费者其实还是比较注重汽车保养这一块的费用的，今天咱们就来谈一谈中大型车的保养车本。
今天咱们要说的中大型车分别是宝马，奔驰，奥迪这三款车型当中的宝马5系，奔驰E级以及奥迪A6L。买高配车型的基本都是有钱人，估计也不会那么在意保养费用，今天咱们说一说这三款车型当中比较走量又性价比高的宝马520Li，奔驰E200L以及奥迪A6L TFSI这三款车型。看一看这三款车型的不一样吧。
作为低配车型，这三款车型在价格上还是比较务实的，宝马520Li典雅型价格是43.56万，奔驰E200L运动型价格定在43.68万。奥迪A6L TFSI技术型售价在41.53万，这次用的是1.8T的TFSI车型做对比。可以看出这三款车型在价格上相差不大。
因为品牌问题，这三款车型在保养这一块还是比较省心的。基本保养手册上没有任何的保养周期的介绍，因为车内的行车电脑上就会提示车辆需要保养的时间。基本这三辆车的系统默认的保养时间是在≈10000公里左右，所以我们就按这个时间来算。可以看出这三款车型在保养周期快到的时候，行车电脑上都会有显示，也确实方便。
宝马的售后在这三款车型里面算是比较完善的，推出的“悦享套餐”直接将常规保养项目透明化，不再使用传统的那些保养模式。当然奔驰现在推出的“星徽保养套餐”，基本和宝马保养套餐差不多，更换了保养的思路，更加的省时省力。奥迪在保养上还是使用了老式保养方式，但是有将5000公里升级为1万公里一保养，这也是一种优势，但是跟其它两辆车比起来还是有点贵。
出了基本的保养是不可改变之外，在保养上，油耗以及保养都是养车的主要项目。这三款车型在保养上还是和它们的售价差不多，都没有多大差别。奔驰价格最为便宜，紧跟其后的是宝马，中间相差不到一千元，而奥迪保养上高出了不少，但是它的低油耗弥补了这一缺点。
相信大家已经看出来了，BBA这三款颇具代表性的中大型车在保养方面和它们的售前市场一样，竞争非常激烈，尤其是奔驰和宝马，从政策上的改变就可以看得出，奔驰已经彻底打破了几年前的情况，如今真说起后期保养，也能直起腰来了。不仅间隔长，免维护的部件数量也在增加，而且得益于套餐制的优势，整体费用也开始赶超宝马，对于消费者来讲是个不小的利好。
而奥迪显然脚步慢了不少，虽然积极的将间隔修改为10000公里一保，但碍于旧有体制的束缚、较高的工时费等，在保养方面并没有任何优势可言。而且奔驰和宝马都将自己的部分配件，比如将变速箱油做到了免维护的程度，奥迪在这方面还需加油。
相信大家已经看出来了，BBA这三款颇具代表性的中大型车在保养方面和它们的售前市场一样，竞争非常激烈，尤其是奔驰和宝马，从政策上的改变就可以看得出，奔驰已经彻底打破了几年前的情况，如今真说起后期保养，也能直起腰来了。不仅间隔长，免维护的部件数量也在增加，而且得益于套餐制的优势，整体费用也开始赶超宝马，对于消费者来讲是个不小的利好。
而奥迪显然脚步慢了不少，虽然积极的将间隔修改为10000公里一保，但碍于旧有体制的束缚、较高的工时费等，在保养方面并没有任何优势可言。而且奔驰和宝马都将自己的部分配件，比如将变速箱油做到了免维护的程度，奥迪在这方面还需加油。
