现在的气温越来越冷了，时不时还下个小雪。虽然没有大雪降下，但是这样的天还是让人感到寒冷，面对这样的天地你在用车的时候是不是遇到了很让人烦心的问题呢?今天咱们就来将两个在冬天用车时遇到的问题以及怎么样解决这些问题，一起来看看吧。

　　冬季静电

　　在冬天，可能很多人都带着电，碰到人可能就会被电一下，开关车门也会发生这种情况，这让人很不舒服，毕竟被电一下还是比较疼的，为什么会发生开关门被电的情况呢?这主要是因为人体本身就带电，所以接触车门时就会放电。另外一个原因是车辆表面与空气中尘埃摩擦生电，当人体触碰车辆时，车辆本身也会放电。

　　无论是哪种原因产生的静电都会令人感到不适，严重时还会因为静电使车辆发生自燃。尤其是油罐车的静电更加危险，若燃油与油罐摩擦撞击产生的电荷没有及时导走，积累到一定程度时，就会产生电火花，发生爆炸。

　　预防车辆静电也应该从产生原因入手：首先，在乘车时，让自己少带电。适当增加饮水，让皮肤表层保持适当湿度。在湿润环境下人体不易产生静电。涂抹护手霜也是避免静电打手的方法之一。

　　尽量避免使用化纤用品，少穿化纤服装。化纤自身容易产生静电，特别是在干燥的秋冬季节，会增加人体的电荷。或者在触碰车辆之前先将自己身体放电，在开车门前触摸一下墙壁，把自己身上的电导走，就不会与车辆产生静电。在自助加油时，更要注意静电问题。要先摸一下静电消除器，导走身上的静电才可以拿油枪。

　　其次，要减少车辆上的静电。人的皮肤湿润之后不易产生静电，车辆也是同理。在汽车仪表台上放一个湿毛巾，或者安装一个车载加湿器，保持车内湿度，就可以有效地减少车辆静电。利用导电物品将车身上的静电导走。乘车人在触碰车辆前，先用钥匙或者专门的静电消除器接触车门，就可以有效地转移车辆静电。

　　如果你觉得上面的这些方法太过繁琐，不想搞的话，那么还有一样东西可以解脱出来，随时随地帮你导电，它就是汽车静电带。将汽车静电带的圆环套入汽车尾气管，可以固定在拖车挂钩处，静电带一段连接车辆，另一端和地面接触，就可以随时随地将车上的电荷导走，乘客在开关门的时候月不就用担心被静电电到了。

　　冬季要更换轮胎

　　冬季来临，不是所有轮胎都能hold住冬季的道路。你确定你不用更换冬季轮胎吗?通常来说气温过低，夏季轮胎性能退化，容易造成刹车距离变长和控制力下降。冬天的雨雪天气会让积水在路面形成肉眼看不见的薄冰层，减弱夏季胎的性能，造成驾控失灵。

　　因此，在中国东北及北部大部分地区，建议当平均温度达到或低于7°C时，大约从10月到第二年4月使用冬季轮胎。有山峰雪花符号的轮胎是经过极端冰雪条件测试的冬季轮胎，它们能够达到或超过雪地抓地力性能的行业要求。

　　“M+S”是适用于泥泞道路和冰雪道路的轮胎。许多四季轮胎都有这个标志，通过特殊的设计，可提高车辆在泥地、新雪或融雪道路条件下的性能。冬季轮胎的生命周期：当轮胎磨损至4mm标记处就需要更换轮胎。

　　冬季开车要小心

　　经常在冰雪路面环境下行驶的车辆应该及时更换冬季轮胎，并且轮胎花纹深度应在50%以上。冬季驾车起步要平缓，由于冬季路面容易结冰，起步过急会引起车轮打滑。冬季停车要注意选择干燥地点，避开坑洼湿地，避免积水结冰冻住轮胎。车辆转弯半径要增大，由于路面结冰，转弯过小会使车辆失去抓地力。

　　冬季洗车要注意

　　在冬天可能会出现滴水成冰的现象。在洗车时最需要注意的就是防止车辆表面结冰导致对车漆表面不利。因此在冬季洗车时应尽量进入室内清洗。有条件时，在进入工位，车辆熄火之后先停留5-10min，等发动机冷却下来后再清洗。

　　清洗后，要打开车门，及时擦干水迹，以防止车门缝隙有残水结冰，冻住车门。就快到元旦了，不要让这些冬季用车的小烦恼影响您的工作生活。不论是停车、洗车还是开车都要用心呵护车辆，这样才能保证我们有一个安全的出行。