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【用车养护】汽车森雅R7防冻液多久换

请问汽车森雅R7防冻液多久换一次。

提问者:网友 | 时间:2020-06-26 11:10:36

最佳回答

回答者:网友 | 时间:2020-06-26 11:10:36


手排变速箱简单来说就是当引擎动力透过飞轮传达出来,透过离合器、齿轮及传动轴到达轮胎上,而自排变速箱虽然也有齿轮,不过主要自排变速箱动力的传递并非离合器,而是俗成“扭力转换器”的部品,而自排车比较没力的原因就在这里,不像离合器般的接合直接,顾名思义就是将扭力转换,因此动力的流失就是自排车最致命的关键,加上早期变速箱多半都还是4速自排为主,搭配上台湾人习惯的小排量车,性能表现的延续性自然不佳。


不过随着科技的跃进,自排变速箱的档位也从传统的4档,进化到目前最常见的7速甚至8速设定,利用齿比的增加来降低扭力损失,达到更优异的加速能力。另外目前最流行的则是所谓的双离合器“自手排”变速箱,以纯正机械式手排变速箱作为基础,并且利用油压及变速箱电脑来驱使换档,除了保有手排对于动力衔接的特性外,也同时拥有自排的便利性,因此手排也逐渐被这所谓的“自手排”给逐渐取代,就连大家熟悉的Porsche GT3车型,到了Type-991也都完全废除手排设定,全数搭载PDK自手排变速系统,与其它性能车款可能还保有手排选择的设定来说,

SMG系统其实早在E36 M3时期就已经出现,不过当初因为油压泵浦良率不佳的问题,选择SGM1的车主都是骂到无力,也因此当年手排车系还是较为主流,这个问题虽然到了E46上的SMG2有所改善,不过保养及维修还是不如传统手排,目前中古市场还是以6MT最为主流。



或许是因为过去车辆的引擎性能没有现代来的优异,因此如果是搭配自排变速箱那绝对是更惨,手排变速箱最怕的起步熄火问题,也因为目前科技的进化,许多新款的手排车也几乎有辅助驾驶的起步,大幅避免这个窘境。

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