正确与错误的驾驶姿势与技巧(转方向盘、ABS与TCS的使用)

问提问者：网友 | 时间：2019-11-22 10:29:46

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回答者：网友 | 时间：2019-11-22 10:29:46

正确坐姿
所有汽车的安全防护系统基础都是为了保护车内乘客的安全性，不过若是没有最根本的正确坐姿，所有的安全性也都只是空谈，因此教导正确坐姿绝对是所有架式训练课程最重要的第一步。

首先针对双手摆放位置除了要握著方向盘3点与9点钟位置之外，身体与方向盘的距离也要让双手微微有缓冲的作用，这样一来当发生意外碰撞同时除了有安全气囊缓冲保护身体之外，双手也能有缓冲功效，更重要的是危急时刻避免双手僵直才减少手臂粉碎性骨折。

而椅背也必须提供身体有足够的支撑力，才能减少激烈操驾时身体晃动的可能性，许多喜爱将座椅当成躺椅的驾驶朋友可千万别再以半躺的姿势开车啦！至于双脚部分，由于绝大多数车款都以自排车为主，因此左脚平时最好置放于休息踏板之上随时提供身体有最强的支撑力，而双脚还是需要有适当的缓冲空间才能避免直接硬碰硬的撞击，此外一般人忽略的安全带与头枕也必须调整到合适的高度才能在紧急时稳著身体并防止头部发生鞭甩效应。

看完基础的正确坐姿以后，下列有几项驾驶人必须知道安全操控技巧，目的在帮助当驾驶人遭遇突发状况时如何正确操控车辆躲避危险。

第一关
紧急刹车体验
刹车用力一拜

一般人常有油门瞬间一拜的经验却少有刹车用力一拜，因此对于长期习惯缓煞力道的驾驶而言，更是需要熟悉紧急刹车是需要用力踹，毕竟当所有安全防护都无力回天时，瞬间能将车速降至最低才能将碰撞伤害减至最轻。另外，当车速加倍时，实际刹车距离则是需要四倍缓冲距离才能将车辆安全停下，可见保持安全车距的重要性有多大，尤其是湿地路面时的刹车效果更差，更需拉长刹车距离。

第二关

连续绕锥测试
油门方向盘最佳搭配

车辆重心转移，借由绕锥的关卡来练习如何抓准进弯点，看似平凡的锥筒就足以让驾驶很忙，先透过眼睛的距离判读，接着让身体充分感受车辆动态因为油门、刹车与转动方向盘而产生的差异，借此考验驾驶本身操控的协调性与节奏感，透过精准掌控油门、方向盘与车身动态一连贯才能够顺利完成绕锥课程，并非猛踩油门或者刹车就能够顺利通过，而对于方向盘如何的修正方向也是其关键因素之一。

第三关

不同磨擦系数路面急煞
体验循迹防滑的重要性

一般驾驶观念而言，当左右轮各处于极端不同的磨擦系数路面通常就会发生行驶路线偏移的情形更何况是紧急刹车，不过车辆在ESP的辅助下依旧轻松依照路线停止，可见得循迹防滑控制系统在湿滑路面的重要性，但是万一当所有电子辅助系统如ESP、ABS失效的情况，建议将刹车踏板踩着不放，透过刹车将车速减缓下来，才能避免更严重的碰撞发生。

第四关

高速紧急切换车道
ESP介入同时主动防护

万一路上突然有人或车冲出，如何正确进行紧急切换车道则有助于降低碰撞发生的概率，透过紧急快速转动方向盘进行障碍物的闪避，并迅速回到原本路线之内，虽然一般人并不常遇到如此危急的状况，但更加熟悉紧急状况时的应有处置与应变技巧，其实当意外发生时就能因多一分准备而少一分损害。

第五关

高速急煞停并切换车道
模拟紧急事故立即反应

有了紧急切换车道的基础之后，如何能够安全切换车道又紧急刹车则是更高深的驾驶技巧，驾驶需立即全力踩踏刹车并转动方向盘进行障碍物闪避，同时还要将车辆正确停下，充分考验驾驶人临场的应变能力，并体验ESP与ABS系统同时介入的制动循迹性，通常这也是一般驾驶所欠缺的临场经验，建议大家能找一块安全的空地，体验一下自己爱车于紧急刹车时的动态反应为何，如此才能在遇到真正事故时，立即做出正确的驾驶技巧！

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