汽缸是站着好？还是躺着好？

问提问者：网友 | 时间：2019-11-22 10:17:21

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回答者：网友 | 时间：2019-11-22 10:17:21

▲水平对卧引擎，以水平对卧4缸为例，活塞以两两水平对向的组合来设置。曲轴为所有活塞共用，另外也有6缸的状况。

对于内燃机构里有一定重量的活塞对连动的曲轴而言，润滑、冷却即由机油和冷却水在引擎内部循环、从上往下流，如此进行往复循环，以这点来说，将汽缸立起来的直列式确实是最自然的布局。至于引擎室内的配置，前驱车是与行进方向呈垂直的横置；后驱车则是纵置，如今直列式后轮驱动仅限于部分车款；4轮驱动也是横置，在变速箱里设有转向构造，向后方延长至传动轴。水平对卧是将汽缸以水平配置，左右相同数量的组合，布局是从上方进气、向下方排气，润滑及冷却的通路也是以水平气缸组合的独特方式来运作。

V型引擎则因应引擎纵置或横置的车款和驱动方式的不同而配置，但水平对卧也有Subaru的4WD、Porsche的RR及4WD等例子，为了便于伸出传动轴而采用纵置，但纵置对于引擎的宽度有所限制，不易采用长冲程活塞，是其明显的缺点。

直列式引擎 以直列4缸为例，一支曲轴以直列方式连接四支活塞。虽说汽缸以垂直设置，但根据不同车款，有时也会有不同程度的倾斜。

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