5＋2大于7，汽车七人座推荐：还有什么遗珠之憾？目前市场买不到的5＋2车款 (18-16)

问提问者：网友 | 时间：2019-11-22 10:08:14

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回答者：网友 | 时间：2019-11-22 10:08:14

尽管前面所提及的车款琳琅满目，但是台湾市场胃纳量毕竟有限，无论是SUV或者MPV还是有许多5＋2人座车款未能 引进，编辑部认为这真是令人感到相当遗憾，以下就列举几款加以介绍，或许代理商或分公司看到会因此考虑贩售也 说不定！

Toyota Isis
●日系中型七人座MPV代表
●许久未见大改款作品
●车名凶到吓死你

提及Isis除了声名狼藉的伊斯兰国外，其实日本也有部Toyota车款以此为名，而且不仅不凶悍还很温柔体贴，因为它是 部能够满载全家人出游的七人座MPV车款。

车身尺码为4640×1695×1640mm的Isis，身形大致上与台湾也有贩售的Prius α相当，充其量受限于日本车 辆法规车宽更窄一些，但在偏方正的造型设计下空间则一点也不打折扣，加上由前门与侧滑门共构的无B柱设计，全 然以空间导向以及乘坐便利性为依归，1.8升与2.0升搭配CVT变速箱的设定，也可看出作为家庭经济用车的设定取向， 基本上你可以将Isis视之为已经下台一鞠躬Wish的空间放大版本，不过许久未大改款的老气，则在视觉观感上清晰可见 。

尽管Isis已经算不上什么新车了，但在方整的座舱规划下依旧拥有相当不错的空间表现。

Opel Zafira
●第三代小改款车型2016年发表
●适中的尺码适合欧洲家庭使用
●Opel品牌短时间仍然无缘于台湾市场得见

还记得曾经卖得不错，同时也是Opel品牌在台湾最后热销的产品Zafira吗？其实在台湾代理商停止引进后，这款国民车 在欧洲依旧卖得相当火红，不仅于2011年发表第三代大改款车型，2016年更持续演化进度、推出造型相当亮眼的小改 款车型。

Zafira拥有2760mm大小适中的轴距，不仅具备三排座椅设定，同时第二排还可各自独立倾倒或收折，充分发挥小空间 大弹性的魅力，而销售至市场上占大多数的Zafira引擎室内所搭载的1.6升 CDTi柴油引擎，可发挥120hp最大马力以及 32.64kgm最大扭力，输出数据乍看并不起眼，不过搭配六速手排后高达22.2km/L的平均油耗表现则好到让人傻眼。

尽管拥有漂亮设计的车体并不大，但在薄型化座椅以及高效率空间规划下，依旧能够创造出5＋2人乘坐的 车舱机能性。

Honda Freed
●以Fit架构发展而来的小型七人座MPV
●Toyota Sienta最直接的强力对手
●2016年9月甫发表，台湾是否导入仍在未定之天

这阵子由Toyota Sienta所带起的小型七人座车款话题仍余波荡漾，要说这款新车全无对手既对也不对，因为在台湾虽然 Senta可以如入无人之境，但在不远的日本市场却有一款势均力敌的Honda Freed正准备与之一决雌雄。

简单说Freed是一款由Fit基础衍生而来的单厢5＋2人座MPV，与Sienta不同的，Freed走的是较为保守的楔型家族式Honda 轮廓，但却以相当接近的尺寸与空间规划成为Sienta最可敬的对手，日本当地共计有七人座、六人座与五人座三种座 舱配置车型可选择，动力上则与Fit相同皆以1.5升i-VTEC与1.5升Hybrid双动力提供消费者选购。

造型与Fit多有联想的Freed，其座舱配置绝不因尺码紧致而因陋就简。

Ford Explorer
●现为第五代小改款车型
●小改款后造型设计极其帅气讨喜
●新增2.3 EcoBoost动力若引进相信极富魅力
也是款久违台湾的车型，Ford Explorer至今已是第五个完整世代，其中第三代曾短暂引进台湾市场，而今最新年式的五 代小改款，则让新车显得精神奕奕且散发出宛如Range Rover般的自信风采。

身为品牌全尺寸SUV的重点车款，Ford Explorer除了好看造型以及大气车格之外，座舱的规划也颇具旗舰之风，不仅安 全与享受配备应有尽有，就连第三排座椅收折/展开机制也可以电动一指操纵，再加上跟随Mustang步伐新增的2.3升 EcoBoost直列四缸涡轮增压汽油动力系统，现在的Ford Explorer显然比起任何时刻都更加讨喜，值得福特六和认真考虑 是否将之再度引进。

直接煞到笔者的崭新造型配上全尺寸第三排座椅，小改款后Ford Explorer的竞争力说实话一点都不低。

Ford Grand C-Max
●Focus的七人座MPV版本
●可收折成为走道的第二排中央座椅
●Ford也该认真考虑引进5＋2人座车款了吧？
众车迷期待已久的C-Max以及Grand C-Max虽然已经算不上什么新鲜货，但由于台湾至今尚未传出引进计划，因此依旧 教人盼得是心痒痒，这两款以Focus为基础发展而来的中小型MPV主要差异在五人座与七人座设定，毫无意外Grand C-Max为5＋2人座车型，故本文针对该车加以介绍之。

Ford Grand C-Max拥有4519×1828×1662mm的车身尺码，严格说比起Sienta还是大上一级，而与台湾引进的VW Touran以及Citroen Grand C4 Picasso旗鼓相当，第三排座椅当然同样可以塞进两名成人，而Focus为人所称道的动态表现 在这款车上也能察觉一二，加上多具EcoBoost新世代小排量涡轮增压引擎推波助澜，无怪乎久久未能引进的事实成为 车迷网友一直以来的心头之憾。

侧滑门的设计加上良好空间规划，Grand C-Max的第三排依旧得以满足成人短时间乘坐需求。

Toyota Highlander
●第三代大改款造型更具现代感
●比起同门Land Cruiser Prado更为讨喜的设计
●更偏舒适取向的行路性格
既然国内总代理已引进Land Cruiser Prado，价位与车格约略相近的Highlander自然难免成为遗珠之憾，不过其实仔细了 解两者间的差异，会发现Highlander与Land Cruiser Prado属性上还真是颇有距离，像是Land Cruiser Prado较偏越野取向， 而Highlander则专注On Road舒适性，此外座舱铺陈与质感营造部分Highlander也较Land Cruiser Prado更为出色，回头想想 ，搞不好Highlander反倒可以迎合更多消费者喜好。

而与此同时，国外的Highlander也以更丰富的动力配置满足不同消费者需求，除了中国专属的2.0升直列四缸汽油引擎 以外，包括2.7升直四、3.5升V6以及3.5升V6 Hybrid都是Highlander可以选择的动力单元，再加上足以符合多数家庭需求 的5＋2座椅配置，无怪乎身为后进的Highlander，也能在各大市场拥有属于自己的一片天。

长达4850mm的车身造就宽敞的车室空间，第三排也有符合水准的表现。

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