Alfa Romeo率先世界的技术是什么，最早的可变气门正时是怎么回事？

问提问者：网友 | 时间：2019-11-21 18:27:51

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回答者：网友 | 时间：2019-11-21 18:27:51

▲1991年Toyota首度搭载可变气门正时机构的第七代Corolla。
 
最早的可变气门正时

1983年，Alfa Romeo的每缸双火星塞引擎率先世界并采用可变气门正时机构，在凸轮轴齿轮部位设置斜向齿轮和油压缸，对斜向齿轮前后施力以旋转凸轮轴，之后Nissan、Mercedes、Porsche、BMW等车厂亦陆续导入。
 
Toyota则是借由1991年Levin搭载每缸五气门的4A-GE引擎采用斜向齿轮式可变气门正时机构的契机，进化至油压式，成为普及的原动力。如今连小型车引擎也几乎使用这种机构，对于提升马力、降低油耗、净化排气大有贡献。
 

▲凸轮轴齿轮内藏斜向齿轮，根据油压前后推动旋转，以改变凸轮相位。
 

▲一开始并非像如今的连续可变，而是两阶段切换，油压不介入时就是基本的气门正时，油压介入时则以更多的气门重叠来改变正时。

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