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把油温用得愈低愈好吗?这样的观念真的会把车改坏的

把油温用得愈低愈好吗?这样的观念真的会把车改坏的

提问者:网友 | 时间:2019-11-21 18:22:54

最佳回答

回答者:网友 | 时间:2019-11-21 18:22:54

机油向来是大家最在意的东西,无论新车或老车通通很爱问:“这个油好不好?”、“温度好像太高了,我要降低一点!”大多数车主老觉得油温跟水温管理一样,总觉得把温度降到愈低就愈好,其实这个想法真的很要命,即使是竞技车辆也不会觉得把油温用得愈低愈好,说真的,这样的观念真的会把车改坏的!



▲笔者认为“油龟”才是机油冷却中最灵魂的代表,油龟其实就是一个节温器,用来控管机油是否有需要进入散热阶段,或是散热后是否该进入引擎内的幕后黑手。


根据美国最大机油商红线机油提供的讯息,美国哈斯博士对于机油流动效果最佳时机的报告指出,机油的最佳工作温度正是在100度,也因为很多人认为机油温度升高黏度就会降低,但殊不知机油温度太低才会导致机油变得太黏、流动率差,导致润滑果不足,这也就是为什么引擎的磨损多半是在启动瞬间,另外过低的机油温度会让水分无法蒸发,造成机油提早衰退。



 
因此高档的机油冷却器,多半都会搭载“油龟”来控管机油温度,如果机油温度还不达油龟内的规范,机油则是不会导引到散热器本体内,而是直接回到引擎内,相反的经过散热后的机油,如果温度太低也会被要求暂时无法回到引擎室内,直到温度到达规范才会开启大门进入引擎内。




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