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PART1 什么是车用LED灯泡? 灯组或灯泡大不相同

PART1 什么是车用LED灯泡? 灯组或灯泡大不相同

提问者:网友 | 时间:2019-11-21 18:15:03

最佳回答

回答者:网友 | 时间:2019-11-21 18:15:03

这两年因LED照明技术的进步,使得愈来愈多“LED大灯灯泡”出现在市面上贩售,这种灯泡有什么优点吗?为何会成为新兴的热门灯泡呢?看下去就知道。
   

最近才开始流行的LED灯泡,其全名为发光二极管,是一种能发光的半导体电子元件,原本只使用于指示灯之用(例如显示文字、方向灯、刹车灯等),这十几年来因为发光效率有着突飞猛进的提高,因此逐渐用在头灯照明之用,也因为大量的资金投入使价格下降,但成本仍远高于卤素灯泡。其优点在于工作温度低(大约在摄氏100度以下)、低光下发光效率高、省电、启动全亮时间短、寿命长最久可达10万小时与耐震荡冲击等,安装在车辆上可延长灯具与电瓶寿命,加上亮度比卤素灯泡高,因此才会成为目前当红的灯泡改装部品。


LED本身是电子元件,拥有效率高、寿命长、省电与工作温度低的优点,但运用在汽车车灯上却有许多问题需要克服,其中包含有光源照射面积小、头灯内容易产生雾气与散热结构体积大等。
 
而其缺点则是照明温度低,头灯内容易产生雾气;散热结构体积大,影响安装难度与完整性;光源照射面积小,照明时容易刺眼与制作成本较高。也因为LED有着上述的优缺点,因此使得购买LED大灯灯泡时就有许多“眉角”要注意。


由于LED只能单面发光,照射角度最多能达120度已相当不错,但车灯要求的是360度的光源,因此如何提高照射角度是许多LED灯泡场需克服的问题,因此后来就可见到加装透镜与COB LED的出现,都是为了提高照明角度。
 
 
值得一提,笔者在此要探讨的LED大灯灯泡,是属于售后市场换装的单颗灯泡产品,并非是原厂配置的LED头灯组,两者虽然都是使用LED灯泡当作光源,不过内涵的技术层面与结构差异很大,原厂头灯组另有专文介绍,有兴趣的读者可以在网站内找找。


愈来愈多车款都会搭载LED头灯组,与LED大灯灯泡相比,虽然都是使用LED灯泡当作光源,不过内涵的技术层面与结构差异很大,原厂头灯组另有专文介绍,有兴趣的读者可以在网站内找找。
 
LED是电子元件
与灯泡有很大差异

大家或许都以为车灯只要亮就好,其实是错的观念,在欧盟、美国与台湾的车辆检验安审单位,对于车灯的检验有着相当严谨的规范,这些规范都是用来确保车灯照明可应付各种不同的路况与环境,同时又不能使对向来车造成眩光,还能看清楚路旁的指示牌,因此LED想要成为车灯灯泡,其中所涉及的设计结构,可不是想像中容易。
 
就如同上述所提到的内容,LED本身是电子元件,只是因为通电会发光,所以才能应用在车灯照明上,本质跟一发明出来就用来照明的卤素灯泡与HID有很大不同,加上LED想要成为车灯灯泡的条件除了亮度外,包含光型、远近灯切换、照射距离、安装于灯具后的完整度,及有限空间内的散热能力等,都是采购LED车灯泡的考量项目,这些都需要很完整且成熟的设计与结构才能达成,可惜的是目前LED灯泡的制造工厂,除了专门生产灯泡的大厂有推出相关的产品外,包含许多不是灯泡厂的科技公司也有生产,也使得品质参差不齐的LED大灯灯泡充斥于市面上,该如何选择成熟的产品,便成了消费者关心的问题。


LED想要成为车灯灯泡的条件除了亮度外,包含光型、远近灯切换、照射距离、安装于灯具后的完整度,及有限空间内的散热能力等,都是采购LED车灯泡的考量项目,这些都需要很完整且成熟的设计与结构才能达成。


右边为LED灯泡的光源,左边为传统卤素灯报的光源,可以发现右侧的光线亮度比较好,这也是为何很多车主会想要更换LED灯泡的主因。



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