目前起亚在华轿车产品线覆盖A0-C级车型，在A00级轿车（微型车）方面目前尚未推出相应产品。我们从国家工商行政管理总局商标局获悉：起亚注册了名为“K1”的商标。从起亚目前在华产品线来看，K2定位为A0级轿车，因此“K1”有望为一款A00级轿车。我们此前从国家知识产权局获取了起亚A00级轿车morning的专利图，该车有望引入国内市场，因此“K1”有望为起亚moning引入国内后的名称。
相对而言，起亚在华轿车产品阵容已经比较完善，已经可以满足大部分消费者的需求，但微型车领域仍然不可忽视，在“大”车风靡的中国市场，微型车还是拥有较为理想的空间。起亚除K7在华命名为凯尊外，其余轿车都是以“K+数字”的方式命名，且从数字的从小到大代表了车型的从小到大，因此起亚“K1”有望为定位低于K2的微型车。
| 起亚在华轿车产品命名方式 | ||
|---|---|---|
| 厂商 | 车型 | 级别 |
| 起亚（中国） | K1（有望） | A00级轿车 |
| 东风悦达起亚 | K2 | A0级轿车 |
| K3 | A级轿车 | |
| K4 | B级轿车 | |
| K5 | ||
| 起亚（中国） | 凯尊（海外为K7） | |
| K9 | C级轿车 | |
| 制表：我们 Internet Info Agency | ||
起亚在华拥有东风悦达起亚一家合资公司，该公司旗下拥有K2、K2两厢版、K3、K3S、K4以及K5多款轿车产品，凯尊（海外名称为K7）和K9则以进口的形式在华销售。微型车“K1”的加入将使得起亚在华轿车产品序列得到进一步完善，消费者在车型选择方面也将会有更大的空间。
起亚morning车身尺寸为3595*1595*1485毫米，轴距为2385毫米，小巧的车身在城市中穿梭将显得非常灵活自如。新车引入国内市场后，在车身尺寸方面与同级别车型长安铃木奥拓相比很有优势，新车只是在宽度上小5毫米，车身长度和轴距与长安铃木奥拓相比都长出25毫米，内部乘坐空间将更有竞争力。（我们 2016年2月25日 北京报道）
来自网通社
编辑:汽车情报员
