哈弗H8定位为一款中型SUV，目前在售车型所搭载发动机分别为2.0升直列四缸涡轮增压发动机，并配以6速自动变速箱进行搭配。我们从国家环境保护部获得了哈弗H8新车型的审批信息。新车将继续搭载一台型号为GW4C20的2.0升直列四缸涡轮增压发动机，匹配6速手动变速箱。此次是H8第一次采用手动变速箱，将使入门车型价格进一步降低。
从国家环境保护部公布的信息可以看出，哈弗H8新推出的车型搭载一台代号为GW4C20的2.0升直列四缸涡轮增压发动机。值得注意的是，在传动方面将采用6速手动变速箱。哈弗H8全新车型出现在国家环境保护部的公示信息中，说明新车有望在不久后正式进入市场销售。以目前哈弗H6的1.5T 自动两驱尊享型14.58万与1.5T 手动两驱尊贵型13.28万差价为1.3万，根据这个定价体系来看，哈弗H8的入门价格至少降低1万元以上，有望从入门车型的18.88万元降至17.88万元。
此次在国家环境保护部的公示信息中最值得注意的是，在传动方面将采用6速手动变速箱。而在售的H8全部采用6速自动变速箱。这是在哈弗品牌的中型SUV中首次搭载此类变速箱，也将是与2.0升直列四缸涡轮增压发动机的首次匹配。
目前国内自主品牌中型SUV细分市场竞争激烈，其中不乏哈弗H8、比亚迪S7这样的主流车型，新款H8上市后将与比亚迪S7等同级别车型展开直接竞争。哈弗H8搭载的2.0升直列四缸涡轮增压发动机最大功率160千瓦，最大扭矩324牛米，通过对比发现，哈弗H8的2.0T发动机在同排量的情况下功率与扭矩都超越了比亚迪S7的2.0升涡轮增压发动机，分别超出了9千瓦与4牛米。随着哈弗H8搭载全新6速手动变速箱，车型的入门价格也将会有进一步调整。（我们 2016年2月26日 北京报道）
来自网通社
编辑:汽车情报员
