铃木此前发布了全新的1.0T和1.4T两款涡轮增压发动机，这两款发动机动力输出十分出色，最大功率分别为82.8千瓦和103千瓦，峰值扭矩为170牛米和22牛米。根据铃木此前动力总成规划，其将在小排量增压发动机方面发力。我们从铃木内部人士了解到：2016年将投产1.2T涡轮增压发动机。从发动机动力来看，铃木1.4T增压发动机的动力输出相当于1.6升自然吸气发动机的水平，1.2T增压发动机有望与1.5升自然吸气发动机相当。由此可见，铃木旗下维特拉、启悦等9款车型有望陆续搭载1.2T增压发动机。
| 铃木旗下9款车型有望搭载1.2T增压发动机 | ||
|---|---|---|
| 品牌 | 车型 | 级别 |
| 长安铃木 | 维特拉 | 小型SUV |
| 启悦 | A级轿车 | |
| 天语 | A0级轿车 | |
| 雨燕 | ||
| 昌河铃木 | 利亚纳 | |
| 派喜 | ||
| 利亚纳A6 | ||
| 铃木（中国） | 吉姆尼 | 小型SUV |
| 速翼特 | A0级轿车 | |
| 制表：我们 Internet Info Agency | ||
铃木于2015年的法兰克福车展中发布了Baleno概念车，这款车最大的亮点是搭载了铃木最研发的1.0T涡轮增压发动机。Baleno定位于小型车，且1.2T涡轮增压发动机动力输出与1.5升自然吸气发动机相当。铃木旗下车型目前大多搭载1.3升－1.6升自然吸气发动机，基于车型定位以及动力输出，铃木旗下维特拉、启悦以及天语（定位高于Baleno或相当）等9款车型有望搭载1.2T涡轮增压发动机。
铃木旗下维特拉、锋驭已经成功搭载1.4T涡轮增压发动机，这款发动机由铃木自主研发，配备涡轮增压、缸内直喷、集成式排气歧管等先进技术，提升动力性能的同时，降低燃油消耗，竞争力更强。铃木1.0T增压发动机已经发布，在此基础上，铃木还将推出1.2T增压发动机，进一步完善企业增压发动机阵容，更加符合当下愈加严格的排放标准。
目前多家车企将小排量增压发动机作为动力总成新的发展方向，日产汽车于年初推出了逍客1.2T版本，大众和标致也推出了搭载1.2T涡轮增压发动机的车型。长安铃木汽车有限公司营销部副部长铃木忠臣先生此前在接受采访时表示：“长安铃木会根据中国汽车市场变化与消费者需求适时推出涡轮增压发动机车型。” 如今，铃木也加入这一行列，将于年内投产1.2T增压发动机。未来铃木旗下将有更多车型搭载1.2T增压发动机，动力实现大幅提升。
铃木目前在国内拥有长安铃木和昌河铃木两家合资公司，其中长安铃木产品线以A0级别轿车和SUV为主，包括维特拉、锋驭、奥拓等车型；昌河铃木则以A00、A0级别车型为主，包括派喜、利亚纳等车型；铃木（中国）在售车型均采用进口渠道，现有速翼特运动版、超级维特拉、凯泽西以及吉姆尼四款车型。未来铃木将在小排量增压发动机以及推出相应车型方面发展，品牌竞争力得到进一步提升。（我们 2016年3月2日 北京报道）
来自网通社
编辑:汽车情报员
