德国宝沃目前已经公布，将于今年4月在中国市场推出首款SUV BX7。除BX7之外，这一品牌今年年内还将在华投放更多新车。德国宝沃内部人士向我们透露：在今年北京车展上BX7将公布售价，随后今年刚刚发布的BX5也将上市，在年底还将推出BX7 TS（运动版）。动力方面，BX7将搭载自主研发的2.0T发动机，BX7 TS在常规车型的基础上会采用一款动力输出更高的2.0T发动机；而BX5则会搭载1.8T发动机，并且未来还将推出搭载1.4T发动机的插电混动版本。
| 德国宝沃品牌年内将推3款新车 | ||
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| 车型 | 级别 | 上市时间 |
| BX7 | 中型SUV | 4月 |
| BX5 | 紧凑SUV | 9月 |
| BX7 TS | 中型SUV | 2016年底 |
| 制表：我们 Internet Info Agency | ||
在去年的法兰克福车展上，德国宝沃发布了回归市场后的首款SUV—BX7，新车定位于豪华中型SUV细分市场。外观方面，BX7采用八边型直瀑式前进气格栅设计，中间镶嵌宝沃经典的菱形LOGO，开创了宝沃品牌全新的家族式风格。另外在车身侧面，宝沃独有的Wingline“鹰翼”式线条被延续了下来。
今年年初，宝沃官方曾宣布将重拾“TS（运动）传统”，开启TS系列2.0时代，并公布了BX7 TS（运动版）。新车外观方面采用了与BX7不同的设计元素，包含专属的钛金灰色车身、点阵式网状前格栅、黑红相间的宝沃车标、车尾顶部的悬浮式导流板等设计。按照规划，宝沃TS系列车型将竞争对手锁定为奔驰AMG、宝马M以及奥迪RS系列。
动力方面，宝沃BX7将搭载一台最大功率为165千瓦的2.0T涡轮增压发动机。宝沃BX7与奔驰GLC同处于国内豪华中型SUV细分领域。动力方面，奔驰GLC 200 4MATIC入门版车型搭载了最大功率为135千瓦，峰值扭矩为300牛米的2.0T涡轮增压发动机。同样搭载2.0T发动机的宝沃BX7与其相比，在最大功率这项参数上超出了30千瓦，占有一定优势。另外，BX7 TS运动版与BX7相比，将不只是外观与内饰加入更多运动化元素，而是会搭载一台动力调校更高的2.0T发动机。
在刚刚开幕的日内瓦车展，德国宝沃发布了首款紧凑型SUV——BX5。新车延续了由BX7开创的宝沃全新家族式前脸造型，德国宝沃的LOGO同样镶嵌在直瀑式进气格栅中间。有所不同的是，宝沃BX5前脸下方雾灯处采用尺寸更大的进气口，并加入与进气格栅相同的银色镀铬装饰条，更加年轻化。另外，BX5前后灯组均采用了LED光源，科技感强烈。
根据官方公布的信息，宝沃BX5常规版本动力将使用1.8T发动机。这发动机最大功率为140千瓦、峰值扭矩达到280牛米，配合6速手自一体变速箱。在同级别产品中，奥迪Q3使用的2.0T发动机，最大功率125千瓦，峰值扭矩280牛米，从动力参数看，宝沃BX5更占优势。除了常规动力，BX5还将推出搭载1.4T混合动力系统车型，这一动力系统拥有一台105千瓦、240牛米的汽油机和一台85千瓦、195牛米的电动机，与之匹配的是7速双离合变速箱。另外，BX5 1.4T混合动力车型也将成为宝沃第一款采用新能源动力的产品。（我们 2016年3月8日 北京报道）
来自网通社
编辑:汽车情报员
