雷克萨斯新款GS于2015年举办的广州车展上国内首发亮相，新车采用全新造型的家族式纺锤形进气格栅，但前保险杠设计更加棱角分明，新GS整体造型运动感更强。我们从国家知识产权局获取了雷克萨斯新款GS的专利图。新车将于4月在国内上市，对于新车的动力信息，我们此前从国家工信部获悉：雷克萨斯新款GS增搭2.0T涡轮增压发动机，百公里综合油耗仅为7.3升。与现款GS 2.5升车型相比，新车动力输出大幅提升，油耗相比于现款GS 2.5升车型则降低20%。
新GS成为继NX、IS以及RX后，雷克萨斯旗下第四款搭载2.0T涡轮增压发动机的车型。这款发动机最大功率180千瓦，从雷克萨斯其他几款搭载2.0T车型的动力数据可知，这款发动机峰值扭矩为350牛米。通过数据对比可以看出，2.0T增压发动机在动力输出方面全面超越现款GS搭载的2.5升自然吸气发动机，实现动力的大幅提升。
新款GS系列沿用了雷克萨斯家族式的纺锤形进气隔栅，但相比现款，隔栅尺寸更大且上下贯通，霸气十足；LED日间行车灯从大灯组中分离出来，并改为回旋镖式造型，与头灯共同构成了多棱角的设计；雾灯造型从现款车型的圆形改为刀锋状，且雾灯区域深凹，新车运动感得到大幅提升。
与前脸相比，新款GS车身侧面变化较小，较为明显的是轮毂采用了双五辐式设计，与扁平比很低的轮胎共同营造出新车的运动气质。从侧面看，和现款车型一样，车身前门尺寸较大而后门的尺寸较小，动感的鲨鱼鳍天线在新车上也将得到保留。
车尾最大的变化在于尾灯造型的改变，新GS尾灯采用LED光源，且融入LED光带，尾灯点亮后呈现明显的“L”形，转向灯也采用折角造型，与头灯相呼应；新车上双色设计的尾灯同现款相比，更具科技感。双侧单出的大尺寸尾排在新车上得以保留，不规则的造型配合镀铬装饰，看上去动感而精致。（我们 2016年3月9日 北京报道）
来自网通社
编辑:汽车情报员
