作为福特旗下唯一豪华品牌，林肯自2014年重返中国市场以来，已陆续推出四款产品。进入2016年后，林肯将继续加速在华产品投放。林肯中国总裁庞立博(RobertParker)表示：“2016年林肯还将在华引入两款新车。”我们从林肯内部人士处获悉：林肯Continental和新款的MKZ将在4月开幕的北京车展发布，两款新车有望在年内上市。
在林肯现有的产品体系中，包含了2014年推出的中型SUV——MKC、中大型SUV——MKX以及全尺寸SUV领航员；轿车方面仅有MKZ一款轿车。今年除了会推出品牌全新旗舰轿车Continental量产版车型外，年初在北美车展正式亮相的新款MKZ也有望在今年上市。我们从国家工商行政管理总局商标局获悉：福特新注册了林肯新大陆和林肯大陆两个商标，有望成为林肯Continental概念车量产版的中文命名。
全新旗舰轿车Continental
Continental是林肯着力打造的全新D级豪华轿车。在动力方面，新车将搭载一台经过重新调校的福特3.0升EcoBoost涡轮增压发动机，最大功率将高于福特2.7T EcoBoost发动机的242千瓦，扭矩有望超过500牛米。此外，在进入中国市场后，新车还有望提供一台搭载2.0T涡轮增压发动机的入门车型，增加消费者的选择空间。
目前在国内豪华车市场中，德系三强具有较大占有率。2015年，在华销量前十的豪华车企累计销量达到1,864,005辆，其中奥迪、宝马和奔驰共售出1,397,626辆，占比超过前十大豪华品牌总销量的75%。作为美系豪华品牌的林肯而言，定位D级豪华轿车Continental进入中国市场后，将与奥迪A8L、宝马7系和奔驰S级这三款车型展开竞争。
去年福特发布了平台共享计划，未来福特产品将与旗下豪华品牌林肯共享平台。目前林肯MKC与福特翼虎福克斯共享C1平台，而级别更高的Continental量产版轿车有望采用与福特金牛座相同的CD4前驱平台，但还将提供四驱系统。这一平台的优势在于底盘刚度大幅提升。目前全球车企纷纷推行平台共同化战略，这在一定程度上可以有效降低单车生产成本。
新款MKZ
定位中型豪华轿车的MKZ，是林肯重返中国市场后推出的首款轿车产品。在今年初的北美车展中，新款MKZ正式亮相。外观方面，新款MKZ最大变化在于全新的前脸造型设计，一改此前的飞翼式进气格栅设计，而是采用与Continental相似的银色网状格栅设计。此外，头灯也采用较为方正的造型设计，内部配有LED日行灯。新车尾部变化不大，延续现款车型设计。动力方面，新款MKZ有望延续现款搭载的2.0升EcoBoost涡轮增压发动机，分为高低功率版。
在MKZ所在的中型豪华轿车细分市场中，凯迪拉克、奥迪和宝马等豪华品牌均有布局。目前奥迪A4L同样搭载一台2.0T涡轮增压发动机，并分为高低功率版。其中低功率版的最大功率为132千瓦，峰值扭矩320牛米；而高功率版的最大功率为165千瓦，峰值扭矩350牛米。与之相比，新款MKZ所搭载的2.0T发动机无论是低功率还是高功率，均比奥迪A4L的动力要高。（我们 2016年3月9日 北京报道）
来自网通社
编辑:汽车情报员
