写在前面：3月7日上午，中国汽车技术研究中心发布了中国生态汽车评价（C-ECAP）第二批车型评价结果，一汽-大众高尔夫1.2TSI在健康、节能、环保方面均表现出了极高的水准，以90.4的高分荣获白金牌大奖，成为众多参与车型中最大的赢家。
C-ECAP--中国生态汽车评价为何物？
C-ECAP是中国汽车技术研究中心在推出C-NCAP安全评价之外的姊妹篇，参考国外的成功经验并结合中国实际情况，对汽车产品健康、节能、环保等绩效指标进行综合评定。
说到这里，对于C-ECAP最直观的认识想必是，终于有一个官方的机构围绕着“健康、环保、节能”为消费者来做科学的考量了，这也意味着以往车主只能靠鼻子辨别车内气味残留的日子也就一去不复返了。
C-ECAP评价标准是什么？
有竞争就会有最后的赢家，那么C-ECAP是如何选出最后的王者的呢？首先，先来大体介绍一下C-ECAP评价规则，围绕“健康（40分）、节能（30分）、环保（30分）、和加分项（5分）来对汽车从原材料选择到生产制造，从日常使用到回收利用的整个生命周期进行综合评分。
90分以上被评定为白金牌，是C-ECAP的最高奖项，只有极少数车型（0.46%）能够获此殊荣。
一汽-大众高尔夫1.2TSI依靠90.4分的高分成为了C-ECAP目前所有参评车型中唯一的一个白金牌。不仅如此，高尔夫1.2TSI在车内噪声评定中获得满分成绩，现在很多消费者在驾车过程中最重视的就是车内环境是否够安静，所以高尔夫1.2TSI车型在通过C-ECAP的苛刻检验之后，有这方面担忧的消费者尽可以放心选择它，免除了许多人的后顾之忧。
更重要的是，在社会各界都格外关注的尾气排放和综合油耗评价环节，高尔夫1.2TSI同样有着非常出色的表现，与一同参加第二批评价的东风本田哥瑞1.5L CVT、广汽传祺GS4、观致3 1.6L车型拉开了不小的优势，成为目前所有参评车型中唯一的一个白金牌获得者。
一汽-大众高尔夫1.2TSI为何能够成为最大赢家？
A：出自大众最先进、最环保的华南基地；
B：得益于1.2TSI先进的发动机技术；
C：整车新增19项降噪措施；
从得分来看，高尔夫1.2TSI 90.4分的高分可以说是创造了一个不小的奇迹，与行业内相比，一汽-大众也再一次引领了行业的趋势，就像他们当年的”TSI+DSG”黄金动力总成一样成为了业内其他厂商此后一段时间内学习和赶超的对象。
同样的生产制造，相似的产品价格，一汽-大众却通过C-ECAP证明了其在生产质量把控和产品研发阶段的独到之处。
高尔夫作为一汽-大众的核心车型之一，从华南基地下线的第一天就被寄予厚望，当然，实际的市售表现和销售反馈也都没有令人失望，得益于大众目前最先进、最环保的生产工厂，从原材料选择和供应商的严格把控，再到大众全球康采恩标准的质检体系，确保每一天交付给用户的高尔夫都能拥有最高的制造工艺以及环保标准，也能够在自己的产品体系中不辱高尔夫的品牌价值。
本次参与C-ECAP评价的高尔夫1.2TSI车型所搭载的EA211发动机采用大众的最尖端技术，标配发动机启停、能量回收系统，相比EA211的1.4TSI发动机的质量进一步降低至96kg。机油泵采用曲轴直接驱动并且流量可调节，以此来减少动力损失。这样一款1.2L的小排量发动机能够爆发出惊人的81kW最大功率以及200N•m的峰值扭矩，综合油耗仅为5.1L，CO2排放值为122g/km，这一数值远低于一款1.6L多点电喷发动机所产生的CO2排放量。
总结：对于高尔夫1.2TSI车型来说，获得C-ECAP白金牌就像是一枚荣誉勋章，消费者见到了这枚印刻在车身的勋章就意味着可以放心的选择，不用再顾虑难闻的车厢气味以及烦人的车内噪声。
对于一汽-大众来说，高尔夫作为旗下核心车型能够取得如此荣誉，也直观的体现出一汽-大众的高标准制造体系和严格的质量把控依然是整个行业之中的标杆和典范。
来自网通社
编辑:汽车情报员
