豪华品牌保时捷2015年全球销量为225,121辆，较2014年的189,849辆，同比增长19%。旗下SUV车型卡宴和Macan的热销是保时捷销量大幅攀升的重要因素，面对SUV市场的火爆热潮，保时捷将继续扩充旗下SUV车型产品线。近日我们从美国媒体motorvision获悉，保时捷规划推出一款定位于紧凑级的小型SUV，新车的原型车将在年内亮相。量产车将与新一代奥迪Q3共同基于大众集团的MQB平台打造，并实现零部件共通化。动力方面，保时捷小SUV量产车搭载全新研发的1.6T水平对置引擎。
保时捷将推全新紧凑级小型SUV 定位低于Macan
保时捷这款全新车型有望命名为Junior，定位为紧凑级SUV，低于Macan车型。新车的车身线条在延续家族化特点基础上进行了革新，前脸的倾泻式线条设计圆润饱满给人强烈的视觉冲击。这款全新小SUV有望推出两门和四门版Coupe车型。另据海外媒体透露，新车售价在40,000至60,000欧元之间（折合成人民币约28-43万元）。
小SUV的原型车将在年内亮相 量产车则会在2020年前上市
保时捷全新小SUV的原型车将在今年年内亮相，而量产版车型则会在2020年之前上市，新车未来将在祖文豪森(Zuffenhausen)工厂投产。保时捷目前只在德国本土的斯图加特和莱比锡建有2家工厂，其中位于斯图加特的工厂即是祖文豪森工厂，它不仅是保时捷的总部，而且还负责生产保时捷旗下跑车车型。此前保时捷宣布将向祖文豪森工厂投资4亿欧元用于扩建，扩建项目在今年完工，未来保时捷这款全新小型SUV即在扩建后的祖文豪森工厂进行投产。
新车诞生于大众集团MQB平台 与全新一代奥迪Q3同平台打造
保时捷小SUV将诞生于大众集团MQB平台，而全新一代奥迪Q3也将基于此平台打造。在大众旗下MQB模块化平台中，车辆的前悬、前轮距以及后轮距和后悬，包括轴距的长度都具有可调节功能，所以该平台拥有打造不同级别车型的能力，范围涵盖A0级至B级车。模块化的平台设计将为大众集团节省大量的研发成本，同时缩短了新车研发时间。
全新小SUV将搭载1.6T水平对置引擎 最大功率达156kW
目前各个车企均在采用发动机“小排量，增压化”的战略，以满足严格的排放标准，作为豪华品牌的保时捷也将顺应这一趋势。对此保时捷研发部门的负责人表示：在发动机技术上，将普及涡轮增压技术以降低排量促进环保。保时捷小SUV将搭载新研发的1.6升排量引擎，新引擎将采用水平对置布置，并会引入涡轮增压以及直喷技术，其最大功率可达156千瓦。保时捷研发新引擎一方面迎合了小排量和增压化的趋势，还可以很好地塑造自身的品牌和技术优势。基于四缸发动机衍生更多排量，也将成为保时捷未来核心技术的发展方向，以进一步节约研发成本。
同级竞品动力对比 保时捷全新小SUV更为出色
在紧凑级SUV车型领域，豪华品牌产品竞争十分激烈。奔驰GLA已上市，而宝马X1由于推出时间较早，在这一细分市场中积累了一定人气，并且全新换代车型也即将推出。保时捷全新小SUV上市后将与上述豪华品牌同级车型展开竞争。在动力方面，新车搭载的1.6T引擎并不比对手逊色，156千瓦的最大功率较奔驰GLA 200所搭载的1.6T引擎以及宝马X1 sDrive18i所搭载的2.0T引擎的最大功率均高出41千瓦，全面超越奔驰和宝马等同级竞争对手。
到2020年 保时捷旗下SUV产品将扩展至4大系列
2015年保时捷全球销量为225,121辆，其中Macan和卡宴均实现两位数同比增长，累计销售超过15万辆。根据保时捷的规划，2017年将推出一款大型跨界豪华SUV，竞争宝马X6以及奔驰GLE Coupe等跨界SUV车型。而2020年前将推出这款全新小SUV车型，进入豪华品牌紧凑级SUV细分市场。届时，保时捷旗下SUV将达到4个系列，产品线得到进一步丰富。其凭借较为出众的性能表现和品牌影响，保时捷SUV车型在各细分市场将极具竞争力。(我们 2016年2月1日 北京报道)
来自网通社
编辑:汽车情报员
