“我乃花果山水帘洞齐天大圣孙悟空！”相信这句话承载了不少人的童年。这只可以说用各种神通武装到牙齿的“泼猴”，也成了我们中国人心中独有的超级英雄。火眼金睛、金箍棒和筋斗云则是当时每个人都想获得的仙术，汽车企业也是如此。近几年，德系三强（奔驰、宝马和奥迪）一直在苦练内功，分别推出了多光束LED大灯、智能激光大灯以及矩阵式LED大灯，练就了与美猴王相同的火眼金睛。下面，我们将与您一同了解德系三强的全新灯光技术，看看与齐天大圣的火眼金睛孰优孰劣。
众所周知，火眼金睛是孙悟空在太上老君的八卦炉中受尽七七四十九天灼烧，意外修炼而成，最大的作用便是可以识得妖怪，让孙悟空能够一眼便知站在面前的是人、神仙还是妖怪。不过，孙悟空的火眼金睛也会走眼，就是大圣由于一时大意，让变成猪八戒的牛魔王将芭蕉扇从自己手中骗走那一回。
反观德系三强所研发的灯光技术，通过激光和LED光源的使用，相比传统卤素或氙气大灯在照明强度上均有所提升，并在使用时间和照明响应速度等均有着更好的表现，让驾驶员在夜间驾车时，能清晰看清前方的“是人是妖”，进行避让。另外，以奔驰最新推出的多光束LED大灯为例，可通过位于前挡风玻璃后的摄像头对于前方路况进行监测，自动调整每颗LED光源的开闭，速度可达到每秒100次。绝不会像孙悟空的一时大意，出现意外情况。
奔驰CLS所应用的多光束LED头灯，共由48颗LED单元组成，并且每颗都由智能芯片单独进行控制，从而实现照明远近、方向以及明暗的自动调节功能。当车速逐步提高时，前车灯可自动增加照明距离，并提高亮度，为驾驶员夜间行车带来更好的照明视野，提升行车安全。另外新照明系统配备了智能路况感应系统，其通过摄像机扫描，提前判定弯道，在驾驶员转动方向盘之前便已将灯光转至要去的方向，真正做到智能照明。
目前奔驰正在快速普及全LED大灯技术，其中全新一代S级作为首款普及LED光源的产品，新车共采用了约56颗LED光源，造型设计也更加年轻动感。另外，全新LED节能型近光灯功率仅为34瓦，与传统卤素大灯（120瓦）和氙气大灯（84瓦）相比，节能效果十分显著。同时根据奔驰官方统计，S级轿车欧洲车主的平均年龄为60岁，美国车主则为50岁左右，而作为S级最大市场的中国，其用户平均年龄仅为不到40岁，对于头灯造型的改变，也体现了其对与中国市场的重视程度。
另外，孙大圣的火眼金睛视力范围有限，因为能看超远距离的技能叫做“千里眼”。不过德系三强全新的灯光技术则将“火眼金睛”和“千里眼”两项技能融合。以宝马研发的智能激光大灯为例，光程可达到600米，是LED灯的两倍，氙气大灯的三倍，同时也有着更高的亮度，体积和能耗也更小。
与奔驰和奥迪不同，宝马已在旗下量产车型上实现了激光大灯技术的应用，并在全新7系多款产品上成为了标准配置。相比LED光源来讲，激光大灯的体积更小，仅是前者的1%。也因此让车企的设计师们能更为自由的设计车的前大灯，增加了整车的设计感。目前激光大灯在宝马车型上作为远光灯使用。当车速超过70公里/时，并且周围环境允许的情况下，激光大灯会自动点亮，当对向来车时则会自动调整灯光，避开相应区域。
目前宝马在华推出的产品中，共有两款车型可向消费者提供智能激光大灯，其中插电混动跑车i8为选装，全新7系除入门车型740Li 领先性需选装外，其余产品均为标配，也成为了首款标配激光大灯的车型。
在电视剧中，孙大圣一使用火眼金睛，眼睛便放出强光，妖精便原形毕露，并被“闪的”连忙遮挡。而现在的灯光技术则不会出现如此的情况，在夜间行车时，由于被对象来车灯光照射，造成驾驶员对前方路况不能做出正确判断是十分危险的。但德系三强的全新灯光技术则避免了相似事件的发生。比如奥迪采用的矩阵式LED大灯，由5组共25颗小LED光源配合在一起，位于车内后视镜上的摄像机对于前方进行实时监测，若对向或前方出现车辆，则会自动将有车区域的灯光关闭，保证行车安全。
奥迪矩阵式LED大灯在Automatic模式下，会在车速达到30公里/时自动开启。同时，除当对向出现来车，自动关闭相应区域的LED光源外，若前方出现行人，会自动对其进行闪烁警告，并设置在头部以下区域，以防闪烁使行人出现炫目情况。另外，动态转向灯技术也被集成在矩阵LED大灯上，黄色的转向灯可实现由少到多的变化。
目前奥迪在华共有4款车型采用了矩阵式LED大灯技术，其中旗舰车A8为首款产品。另外，全新TT、全新Q7以及新款A6和A7也相继应用这一照明技术，在提高夜间安全性的同时，造型设计也更为运动时尚。根据奥迪的相关规划，已在海外发布的全新一代A4将在今年实现国产，届时新车也将采用矩阵式LED大灯。
虽然美猴王仅存在于神话世界中，但随着技术的发展，属于孙悟空的那些神通也将慢慢变为现实，帮助人们提高生活质量，并带来更为安全的出行。德系三强的灯光技术，为用户提供了机械制造的“火眼金睛”，让每个人都有双好眼睛。除此之外，齐天大圣的另一项法宝——金箍棒，实际上也已被车企们制造出来。欲知后事如何，请看下集。（我们 2016年2月4日 北京报道）
来自网通社
编辑:汽车情报员
