超豪华品牌宾利2015年全球销量为10,100辆，较2014年的11,020辆，同比下滑5.6%。同时，宾利去年在华销量则下降近37%。但宾利在2015年下半年发布搭载6.0T引擎的首款SUV添越后，其订单已超过2020年规划目标。面对SUV市场的火热需求，宾利规划推出小排量版添越，进一步拓宽产品线并助力其销量提升。
近日我们从欧洲媒体TopSpeed获悉：宾利有望在2017年推出搭载4.0升V8增压引擎的车型，“小排量版”添越SUV上市后将同步进入中国市场，由于排量的降低消费税率也将相应减少，因此整车价格将有望大幅下调60万元左右。
添越“小排量版”将搭4.0T引擎 最大功率/峰值扭矩均有下调
“小排量版”添越SUV与现款车型外观一致，动力方面，新车将换搭4.0升排量的V8双涡轮增压引擎。这台发动机有望来自宾利欧陆GT V8 S车型，最大功率可达388千瓦，峰值扭矩为680牛米。与目前在售的添越标准版所搭载的6.0升W12引擎相比，因排量降低，所以4.0T引擎在最大功率和峰值扭矩方面均有下调。
排量的降低将会使新车在排放及油耗方面有更加优秀的表现，同时“小排量版”添越的售价也将进一步降低。此前宾利在推出12缸的飞驰和欧陆车型后，也相继推出更小排量的V8车型。引擎“小排量+增压化”现已成为绝大多数车企发展必经之路。
换搭4.0T小排量引擎后 添越SUV售价有望下调60万元左右
目前在华销售的宾利添越搭载的引擎排量为6.0升，在车价当中税率部分包括了40%的消费税 、17%的增值税以及针对进口车的25%关税。其中增值税和针对进口车的关税相对固定，因此消费税在车辆价值中的影响因素更为重要。“消费税”由生产企业或是进口汽车企业向税务机关缴纳，但最终会体现在车价当中。
排量4.0升的新车入华后，其换装的4.0T引擎对应税率为25%，较现款车型下调了15个百分点。以目前宾利添越标准版售价398万元计算，消费税率若下降15个百分点，新车售价有望大幅下调60万元左右。
小排量版添越SUV入华后 将助力宾利销量进一步提升
2015年宾利销量同比下降5.6%，但10,100辆的新车交付量仍然过万。而其在华销量却下浮较大，达到36.9%，全年交付量只有1,615辆。宾利在华业绩的下滑也是致使其全球销量负增长的重要因素之一。去年10月份新车添越SUV正式在华发售，售价高达480万的首发限量版车型国内配额55辆迅速售罄，可见消费者对新车的热衷程度。今年随着小排量版添越的推出以及标准版车型的批量下线，将助力宾利在华销量进一步大幅提升。（我们 2016年2月5日 北京报道）
来自网通社
编辑:汽车情报员
