此前奥迪已经公布了概念车Prologue的效果图，奥迪全新A8将以Prologue为原型车，最快于2016年底发布。新车基于奥迪全新研发的豪华车平台打造，并且使用全铝制车架，在保证车辆本身刚性需求的同时，还能降低整备质量。对于这款新车，我们从欧洲媒体AutoBild处获悉：奥迪全新A8将“减肥”，相比现款将减重200公斤，减重后车重将与A6L持平。
得益于生产平台所带来的优势和大量铝制及碳纤的使用，全新A8将在重量方面有大幅降低，整备质量减重200公斤，从现款奥迪A8的2000公斤减重到1800公斤，重量的降低对提升车辆操控性将有所帮助。
奥迪A8减重后的重量接近了现款奥迪A6L的车重，现款奥迪A6L的30FSI 车型整备质量为1800公斤，与减重后的全新奥迪A8重量保持一致，两者处于同一水平线。
虽然重量降低了，但是在动力方面却没有下降，据了解，奥迪全新A8将搭载一台排量为6.0升的W12双涡轮增压发动机，宾利的添越就有搭载这款发动机，最大功率447千瓦，最大扭矩达到900牛米，更多汽缸数带来的是运转的平顺性，能提高车辆舒适性。不仅如此，这台发动机还将采用电子涡轮控制系统，有效控制涡轮介入时的突兀感，从而进一步提升驾驶平顺性。
动力方面，除了6.0升的W12双增压发动机，奥迪全新A8还将搭载2.0T、3.0L机械增压和4.0T的涡轮增压发动机。随着小排量趋势的日益盛行，宝马7系已经率先搭载了2.0T的发动机，而奥迪Q7也推出了2.0T车型，未来奥迪A8也预计会推出搭载2.0T发动机的车型以顺应潮流。同时，插电混合动力版的A8也有望后续引入。（我们 2016年2月6日 北京报道）
来自网通社
编辑:汽车情报员
