在2016年1月奔驰在华销量突破4.2万辆(不含smart,不含香港),相比去年同期增幅达到了55%,连续35个月实现增长。继2015年奔驰跑赢“BBA中国市场增幅赛”之后,2016年奔驰与排名第一的奥迪再次缩小了销量差距(奥迪1月份在华销量增长6.2%为54,402辆)。
新年以来的首月销量表现对于奔驰在中国市场争夺豪华品牌销量冠军有着重要意。2015年北汽集团董事长徐和谊首次明确表示:“2020年北京奔驰争取国内豪华车市场的第一。”根据历史销售数据,2016年1月的销量业绩是“北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司”成立以来的最佳成绩,也是奔驰品牌(不含smart,不含香港)在中国大陆市场单月的最佳销量,这一成绩助力了奔驰在中国市场争夺销量冠军。
一、2016年9款新产品在中国市场上市
奔驰2016年9款新车陆续导入 | ||||
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车型 | 级别 | 类型 | 进口/国产 | 上市时间 |
全新smart forfour | 微型车 | 新增 | 进口 | 年内 |
全新smart 纯电动版 | 微型纯电动车 | |||
C级Coupe | 中型轿跑车 | |||
全新E级 | 中大型车 | 换代 | 国产 | 下半年 |
E 350eL | 中大型插电混动车 | 新增 | ||
S级 敞篷版 | 豪华车 | 进口 | 年内 | |
GLE 500e | 中大型插电混动SUV | |||
GLS | 全尺寸SUV | 中期改款 | 3月 | |
新款G级 | 专业SUV | 1月15日(已上市) | ||
注:上述部分信息为推测 | ||||
制表:我们 Internet Info Agency |
细分产品的表现方面,GLA SUV和迈巴赫S级供应量的逐步加大,全新C级产品线的丰富成为了1月销量大幅增长的主要原因之一,而在今年奔驰还将有多款新产品陆续导入国内。2016年1月15日,新款G500正式在华上市,售价为169.8万元,成为了奔驰品牌今年在华推出的首款新产品。关于今年奔驰在华的新产品规划,北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官倪恺先生向我们表示:“奔驰在2016年预计将陆续向中国市场推出9款新车。”据了解,到3月份,奔驰还将带来GL级的中期改款车型——GLS。另外,全新E级长轴距版和全新E 350eL插电混动版均有望在下半年国产上市。我们推测在今年年内,奔驰预计还将引入C级Coupe、S级敞篷版和GLE 500e插电混动版,并且全新smart forfour和全新smart纯电动版也有望导入国内。
二、中国成为奔驰全球最大市场
2015年戴姆勒集团在2015年全球总销量达到了290万辆,较2014年相比增幅达到12%(2014年总销量约为259万辆)。集团累计营业额达到1495亿欧元,息税前利润再创新高,同比增长25%至135亿欧元,净利润更突破89亿欧元,实现12%的利润增长。其中梅赛德斯-奔驰乘用车销量首次突破200万辆,同比增长为16%,成为了戴姆勒集团2015年业绩大幅上涨的主要功臣之一。这其中,中国市场超越竞争对手宝马和奥迪的表现助力奔驰在全球的业绩增长,中国已经成为奔驰全球最大市场。
另根据戴姆勒集团制定的目标,将在2020年重夺全球豪华品牌销量桂冠,关于中国市场的作用,戴姆勒股份公司董事、负责大中华区事务的唐仕凯先生接受我们编辑的采访时表示:“我们在全球的战略是2020年成为销量第一的豪华品牌,中国作为第一大市场,重要性毋庸置疑”。(我们 2016年2月11日 北京报道)
来自网通社
编辑:汽车情报员