拿到驾驶证就说明一个人会开车了吗?也许并非如此。驾驶证只能证明你已经通过了驾驶考试，这与会开车还有些距离。当然，实际驾驶与考试是有天壤之别的，你每天开车上路，都有无数的不确定性等着你。这时就需要你不断的提高自己的驾驶技巧，有人会说，实践是最好的练级手段，这点当然没错。但充分的理论知识有时也是需要的。
开辟“绿色通道”超车变道注意事项
所谓变道超车，就是指当前方有慢行车辆时，驾驶员必须在短时间内借用其他车道超车并在超车后尽快回本来车道的一个过程。
大家都知道，超车应选择在道路宽直，视线良好、道路两侧均无障碍，被超车前方150米以内没有来车，并在交通法规许可的路段和情况下进行。超车时，须先开左转向灯，向前车左侧靠近，并鸣喇叭(禁止鸣喇叭地区和夜间须用变换远近光灯示意)通知前车，确认安全及前车让超后，加速并与被超越车辆保持一定的横向间距，从左侧超越。超越前车后，不可向右急转动方向盘，应保持超车时的速度，在超出被超越车20米以外再开右转向灯，驶回原车道。
但这个过程中难免会遇到对面有来车，此时超车的驾驶员应当以及减速避让，回到原来车道后再重新找机会再次超车。
有多年行车经验的老司机在行车的时候每隔几分钟就要观察一下后视镜，将车身周围的公路情况掌握清楚，从而准确变道或超车。
但是通过后视镜并不能完全地收集到车身周围的全部信息，因为后视镜的视觉区之间都存在着或多或少的盲区。
因此，在改变行车状态时，车主们需考虑到盲区的存在，以避免交通事故的发生。
一般来说，司机观察后方情况都是通过后视镜，车内的后视镜由于车身的阻挡，只能看见车后窗的情况，而左右后视镜由于视线的问题对于靠近汽车侧后方的物体又难以观察到，于是就形成了一定的盲区。右边的后视镜距离司机远些，产生的盲区更大，通过后视镜很难发现。如果车辆在行进中，后车正好处于驾驶员的视觉盲区内，此时变道或转向往往就会引发交通事故。
提前打转向灯保证安全
虽然后视镜有盲区会让司机造成错误的判断，从而导致事故的发生，但是司机也不可在每次超车变道时，扭头看后车窗来观察车后的情况。
所以为了行车安全，就要尽量地避免盲区出现，车内的后挡风玻璃上尽量不要被物件阻挡，保持良好的视野，并将后视镜的视野调整到最大限度，也可以选择在车内后视镜上加装一块大视野的后视镜，这些方法都能尽量减少盲区的出现。
为了安全，当要变道时，可以提前打转向灯，然后，看一下左右两边的后视镜，确认没有汽车跟上的情况下，稍许等候几秒，然后再开始并道。
在超车时，当确定后方无车辆或后方车辆无超车意图时，打左转向灯进入快车道并迅速提速。当在后视镜中出现超车车辆时，再打右转向灯确认安全距离后复位回原车道。
后视镜盲区危害大
因为盲区的存在，在行车过程中就可能会出现这种情况：汽车在道路上正常行驶，按理说，超车要从前方汽车的左侧变道超车，可是由于左侧前面有车挡道，无奈只好从前车的右车道超车。超车前，从右后视镜看了一下车后，发现右车道里没有汽车跟上，便拐向右边，可突然，右前方却冲出一辆汽车。突如其来的变故一下子让司机慌了手脚。
超车变道时如何判断后车距离
(1)车影占后视镜全部——车距为 3m;
(2)车影占后视镜2/3——车距为 5m;
(3)车影占后视镜1/2——车距为 9m;
(4)车影占后视镜1/3——车距为 12m ;
变更车道的注意事项：
1)不能变更行驶路线的情况。行驶途中经常会遇到不能变更行驶路线的情况时，要顺应交通流行驶。顺应交通流继续行驶的同时，还要特别注意其他交通情况，谨慎返回原设计路线。
2)避让障碍变更车道时，要适当提前进行变道;防止相邻的车道有来车影响变道而造成制动停车或强行变更车道，发生碰撞事故。
3)变更车道时，应避免急转转向盘驶入相邻的车道，防止与突然出现的车辆相碰撞或因路面光滑引起车辆侧滑。
4)变更车道不宜过缓，长距离压线行驶会影响其他车辆行驶，一般情况应在50-60m的距离内变更车道。
5)每次变更车道，只能变更到相邻的车道;若需变更到相邻以外的车道，应先变更到相邻的车道，行驶一段后，再变更到另一条车道。不得连续变更两条以上车道。在车道分界线为实、虚线的路段，实线一侧的车辆严禁变更车道。
6)在有导向车道的路口转弯时，要注意观察指路标志或路面导向箭头，在进入实线区前，按导向箭头方向根据选择的行驶路线变更车道。右转弯，向右侧变更车道进入右转弯导向车道;左转弯，向左变更车道进入左转弯导向车道。
编辑:汽车情报员
