相信很多车主都有将车开上路肩(俗称“马路牙子”)的经历。不管这种行为是有意为之还是无意之举，对轮胎而言都是没有好处的——马路牙子随时能将轮胎顶成“内伤”，从而埋下鼓包甚至爆胎的隐患。本期文章，我们就来谈谈轮胎应对马路牙子时车主必须注意的问题。
● 绝大多数人都有压马路牙子的经历
如今，不少马路牙子的高度至少有12厘米，有些甚至达到20厘米，相当于轮胎直径的三分之一。但还是有很多车主无视这些马路牙子，不管高度如何，照样开车压上去。其实，只要车辆的速度稍微高一点，压上马路牙子后轮胎都会受到损伤，埋下爆胎隐患，但却没能让那些车主改变在用车过程中压马路牙子的坏习惯。
● 一般轿车上马路牙子必断几根帘子线
汽车轮胎并不是坦克履带，一个上马路牙子的动作，都可能会让轮胎提前退役。以60扁平比的轮胎为例，假如马路牙子高15厘米，车辆轮胎侧面与马路牙子的夹角小于45度，车速大于30km/h，在这种情况下将车开上马路牙子，轮胎至少要断裂3至4根帘子线(例子数据来自国家橡胶轮胎质量监督检验中心)。
什么是轮胎的扁平比?
扁平比也称“高宽比”，是指轮胎从轮圈至胎面的高度与其断面的最大宽度的百分比。轮胎扁平比数值与轮胎尺寸数据一起标注在胎侧。扁平比在45或以下的轮胎属于薄胎。
什么是帘子线?
帘子线(cord)简称帘线，是用作轮胎、运输带、传动带等橡胶制品的增强材料，即骨架材料，以用于轮胎为主。钢丝帘子线是近年应用轮胎当中最多的帘子线。
为什么轮胎压上马路牙子会弄断帘子线?这就要说说帘子线的制作材料了。帘子线位于胎体帘布层中，其制作材料主要有聚酰胺纤维、聚乙烯醇纤维、聚酯纤维、玻璃纤维和钢丝等。这五种材料的性能表现如下：
| 常见帘子线材料性能比较表 | |||||||
| 帘子线材料 | 强度 | 延伸率 | 耐疲劳 | 耐冲击 | 耐磨 | 耐热 | 耐酸 |
| 聚酰胺纤维 | 高 | 很高 | 优 | 优 | 优 | 中 | 良 |
| 聚乙烯醇纤维 | 中 | 中 | 良 | 良 | 良 | 中 | 良 |
| 聚酯纤维 | 高 | 中 | 良 | 良 | 良 | 良 | 良 |
| 玻璃纤维 | 很高 | 低 | 中 | 优 | 差 | 优 | 中 |
| 钢丝 | 很高 | 低 | 中 | 优 | 中 | 优 | 差 |
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注：由于聚酰胺纤维的成本价格过高，因此主要应用于高档车型轮胎上。大部分经济车型的轮胎帘子线材料为聚乙烯醇纤维、聚酯纤维、玻璃纤维、钢丝。
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