开车手册里有告诉你什么才是正确的调节后视镜的方法吗?是不是也会碰到老司机亲授,多年不外传开车秘籍呢?里面是不是就有告诉你一些调节后视镜法宝呢?总之,你看到听到的统统是说如何如何正确安全调节后视镜的方法,但是,作为司机,你们有自己实践吗?适合的才是好的,看看下面这篇美其名曰:又一篇颠覆视觉的调节大法,但是做法真的对吗?
新兴颠覆手段:
你坐在车里,看右侧后视镜,一般是这样的:
大多数教科书般的方法告诉你这样是标准的,呈现1/3自己的车身,2/3显示的是什么在你车的右边。
现在我们看一下从车内后视镜向后看到的景象:
我们再看一眼从右前车窗看出去,得到的景象:
有哪里不对吗?我来告诉你。
看上面两图的标红区域,你会发现,外后视镜中的红色区域(景物)和内后视镜中的红区(景物)是完全相同的!换言之,你在外后视镜中看到的不是你的侧方,是后方!
那怎么做是对的?
首先记住,尽可能在安全的区域、车辆静止时进行调节操作。
调左侧:把头贴近左侧车窗,将左侧后视镜向左外展,直到在镜中看不到自己的车左侧翼,停止调节。
调右侧:把头挪到车内中央区域(两前座之间),将右侧后视镜向外展,直到在镜中看不到自己车的右侧翼,停止调节。
以上红色字体调节手段,看似准确无误,其实,如果你真的实践过,恐怕,你要对作者伸中指了吧!!
编辑总结:看似很有道理,天衣无缝的调节方法,其实,经常开车的你,只要仔细想一下,就会发现漏洞:按照上面调节左侧右侧的方法,盲区是有的,并且还会一直存在,如果不相信不要紧,下班回家路上,亲自试验一下,你会哑口无言的。因此,正确的对自己以及他人安全的调节方法是:首先,保持正确的坐姿是调节后视镜的前提,尽量保持头部转动,身体不要大幅度扭动;其次,也是最重要的一点,反光镜贴近车身,尽量往外调,使得车内司机看不到车外盲区死角为佳,最好是一遍遍尝试,直到盲区全无,这对于开车的司机来说,才是最正确的调节方法,希望对于司机朋友有帮助。
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编辑:汽车情报员