随着油价走势越来越高,很多品牌开始推出压缩天然气车型,就是以压缩天然气为燃烧媒介产生动力。现在很多城市的出租车都用天然气了,但是燃油车改成烧天然气真的好吗?
其实很多私家车主也想改成烧天然气的,现在燃油车改为天然气基本没有任何合格证。如果想要合格证的话,那么收取的费用再涨个2000左右。
天然气比传统汽油发动机的成本要低得多!但是凡事都有利弊,改装天然气是有风险的,而各位车主你们对于这个风险知道多少呢?
一、如果没有正规的改装合格证、改装手续那么一旦交警查车必扣无疑。
二、改装后虽然可以油气两用,但是天然气和汽油的燃烧点、辛烷值含量都不同,点火时间也存在差异,所以改成天然气后一般不会再烧汽油,因为在改装完天然气后会调整发动机的点火时间以适应天然气的物理特性,再烧汽油的话会导致积碳、费油等一系列问题。
三、气罐的体积较大,会占去后备箱很大的空间。
四、天然气的动力性远不如传统的汽油发动机,天然气车型或者说改装后的天然气车型在动力上会比传统车辆下降20%-30%,在起步、提速的时候会明显感觉到车很“肉”,这是由天然气自身属性和燃烧原理决定的。
至于安全问题,其安全性都不会比传统车辆的安全性低。虽然车上背着一个气罐,但是气罐是有保护装置的,一旦温度和内部压力超过警戒值会自动泄压的,结合天然气在汽车领域的应用来看,目前还没有出现过一例安全事故。
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编辑:汽车情报员