来自网友们的疑问，解答关于他们心中最为困惑的问题：如何预防汽车“托底”?希望车界高手也能给出点系统性解答，来帮助我们正在面临这方面问题并有困惑的亲们。
具体内容：(以下内容网友亲身经历)
前几天开捷达回了趟老家，走了点村里的路，快到目的地的时候经过了一个很陡很短的小下坡(是用盖房子那种红色的方砖铺的路，目测与水平地面垂直角度有60或70度左右)，速度不快，只有5迈，可还是托底了，开过后，停车下来看到车驶过的中间轨迹上面的几块砖上有两三条不算短的较深的刮痕，被托底的地方是固定排气管的管箍上的两三个大螺丝，去了4S店用升降机抬起来检查了一下，螺丝上面还有蹭下来的红色的方砖的痕迹，维修技师看过后说问题不大，不影响开，万幸的是三元催化器和发动机油底壳还有车的燃油箱都没有蹭上，要知道，往返可有1000里地呀，机油要是漏了的话，当地又没有修理厂，我可就开不回来了。请老师们给出一些真正合理的建议!(装发动机护板和底盘装甲什么的就不用说了，因为发动机护板装上底盘更低，更容易托底;然后底盘装甲就是喷涂了几毫米的树脂涂层，真要是刮了底盘比较严重的话，根本起不到什么作用)。
另外还有一点请师傅们指教，那天托底后不久我就已经停好车了，当时并没有管它，转天早上刚着车后，发现地面上漏液，吓了我一跳，爬车底下仔细检查了一下：看到是排气管和一个扁的圆柱体(参照网上的图片说是排气管消音器)之间的接缝处有一处沙眼，而且漏的不多，用手摸了摸，又闻了闻，经判断不是油，只是刚着车时候漏了一点，后面就不再漏了，后来回4S店检查后说这个应该不一定是托底然后影响到连接处松动造成的，有可能是接缝处本身连接就不紧密，长时间由水蒸气自然锈蚀造成，请问我需要如何调整呢?需要维修吗?还是等过几年直接换一套排气管呢?听说换套这个可不便宜，要一千多人民币呢?
编辑解答：
一.什么是汽车托底?
正常情况下，汽车只有轮胎接触地面。如果地面非常不平，导致汽车底盘的其它部位与地面的突起物发生接触，就称为托底。严重的托底有可能造成汽车底部的部件损坏，比如发动机的油底壳破损，导致机油泄漏，如果继续行驶会导致发动机在无油状态下运转，最终损坏。托底还可能造成汽车底部的牙箱、半轴以及拉杆变形损坏。
二.汽车托底会有什么危害?
汽车托底常见，但后果可大可小，关键还是看磕在了哪儿，磕得重不重，严重者甚至导致大修。这并非危言耸听。车辆看似坚固的汽车底盘，其实也有相当脆弱的地方。无论是发动机油底壳、变速器底壳、三元催化器，还是油箱、刹车油管、悬挂系统，抑或是车辆的转向系统、传动系统，都极易在托底过程中发生损坏。托底或许发生在排气管上。“很多时候，我们在维修车间里都能见到各种变形的排气管，轻点可以修一下，如果变形严重的话就只能换掉了。
三.哪些情况会导致托底情况发生呢?
1.路面减速带
减速带的设计初衷，是提醒驾驶员减速通过以降低车辆颠簸程度。不过，如今的减速带设计是越来越坑爹了。不仅形状怪异，而且高度不一，有些都可以用来拦车了…
2.陡坡的坡顶及坡底
新买的车子好不容易才爬上一个陡坡，却在到达坡顶时被托底了，那刺耳的“咣当”声直接传入车内，大常那个心疼啊…
3.马路牙子
很常见的用车陋习——将车开上马路牙子。应对方法：很简单，那就是尽量不要将车往上开。
4.路面异物
经常有悲催的车主在论坛发帖，称爱车的底盘被路面异物暗算了，其中不乏砖头铁块等大杀伤力物体。应对方法：我们驾驶时应该将视线放远…
5.泥泞路的凸起
泥泞路段被车碾压多了，路上就会形成两道越来越深的车辙，而两条车辙中间的凸起部分则显得越来越高。
6.路面凹陷
这里说的路面凹陷，是指那些遭破坏而出现沟槽或坑洞的路面。这些凹陷处往往比较隐蔽，从远处看并不明显，通常是车到凹陷跟前驾驶员才发现问题。
7.没井盖的下水道
没有沙井盖的下水道口的确是名副其实的“陷阱”，不仅开口大，而且有深度。车子不小心陷进去之后，想开出来基本没辙，只能靠千斤顶帮忙脱困。
四.如何减少托底造成的伤害呢?
1、加装发动机护板
发动机护板能保护发动机免遭路面碎石撞击及异物刮蹭，但这个实用的配置并非所有车型都有。对于没有这块护板的车型来说，推荐车主加装一块，可以选择金属、树脂或塑料材质，价格便宜的在200元左右。
2、喷涂底盘装甲
如果你觉得发动机护板的保护面积太小，不妨为车辆底盘喷涂一层底盘装甲来个全面保护。底盘装甲听上去很霸气，但它与坦克那种装甲并不是一回事。
3、对爱车的离地间隙心中有数
尽可能地避免出现托底，才是减少托底伤害最实用的方法。因此，我们平常就要对自己要开的车的离地间隙有个清晰的了解。
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编辑:汽车情报员
