来自某网友的求助，他说这是在他以前学车的时候，一位老司机告诉他的，想询问下各位懂车帝，这个方法是否可取，具体方法如下：“一般在国道，前方没有复杂情况的时候，可以在5档的时候，把速度提上去，比如70码。然后摘空挡滑行，等速度降到一定程度，再挂5档，轰油门提速。如此反复，可以省油。”这位网友想知道这个方法到底有没有效果，有没有什么弊端的，各位大神们可以畅所欲言，为之解答。
网友七嘴八舌话省油：
1.空档滑行省油，那是肯定的，还减排!，如果是都是下坡，比如有数公里的长坡，可以不挂档.你试试就知道省不省油.从我们老家到国道全是下坡，近十公里，我基本上不挂档的，有百分之九十以上的路是空档滑的.如果离红灯三，五百米，速度在五，六十左右，完全可以空档滑过去。如果要在前边路边停车，先摘档，滑过去，在城市里走，有时走走停停，时快时慢，也应该是一会儿挂档，一会儿空档，一会儿高档，一会儿低档。难道大家不是这样开车?挂档比不挂档省油?!想要推翻相关的能量定律?!这还不是用脚都能想明白的事吗?!自动档也可以在N档滑的!如果你在网上看够一百篇关于能否空档滑行的帖子，说行的，说不行的.....就会有自己的判断。当然，太陡的坡你不要滑，比如山路.太快的速度你不要滑，120就不要滑了吧，不过还要看你开什么车，车况怎样，路况怎样.....能滑就尽量滑吧!
2.这种方法适用于很久以前的化油器车。现在都是电喷，这种方法不适用了。好的开车习惯还是能省油的，比如匀速行驶，不急加油等。
3.目前电喷的原理是当变速箱的输出力供大于求的时候电脑会自动终止喷油，也就是说下坡的时候你不踩油门油耗为0 比以前化油器技术发动机空挡滑行还省油。
4.这样会适得其反;电喷车五档时候滑行不能摘挡;摘挡后，喷油嘴为了维持发动机不停转，还是以怠速的油量喷油;而不摘挡情况下，惯性速度大于五档怠速速度的时候，喷油嘴不喷油，所以，不摘挡滑行会省油。
如果平常多注意自己的驾车、用车习惯，那么让油耗下降到最合理的范围并不是一个难题。以下几条省油秘籍值得一看：
1.早晨热车时间过长或行驶距离过短
省油秘籍：适当热车短途尽量不开车
2.轮胎压力不正常或调换大尺寸轮胎
省油秘籍：正确胎压原配轮胎
3.未计划好路线，行驶在拥挤道路上、频繁的变换车道
省油秘籍：出行前选择路线尽量直线行驶
4.没有定期给爱车“打扫卫生”
省油秘籍：保持车身整洁
5.长时间怠速时不熄火或频繁打火
省油秘籍：该熄火时就熄火
6.驾驶时猛烈加油、频繁刹车
省油秘籍：对待油门“温柔点”
7.车辆无故增加负载
省油秘籍：适度装饰给爱车“减负”
8.低挡高速或高挡低速行驶
省油秘籍：正确、及时加减挡
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编辑:汽车情报员
