由新华医院、上海交大医学院环境与儿童健康研究中心和上海市重点实验室主办的“儿童汽车安全座椅立法建议研讨会”昨日在沪召开，上海市人大科教文卫委员会、市政府法制办、市教委、市公安局等相关负责人，以及全球儿童安全组织成员、部分儿科医生、教师代表、汽车生产与技术方面的专家和学者、市民代表共同参与讨论。
与会专家代表指出：交通伤害已成为中国14岁以下儿童的第二位“杀手”。然而，由于家长缺乏安全意识，现存儿童座椅价格昂贵、不易安装等因素，导致儿童安全座椅在我国的使用率不足0.1%，远远落后西方发达国家。
专家呼吁能通过立法途径来增强公众对儿童安全座椅的认知，建议用租赁、非商业培训等模式来普及儿童安全座椅的使用，力求用医学研究成果推进相关政策法规的制定。下阶段，市政府相关部门有望成立专题调研组，对立法的具体路径进行广泛研究，积极推动立法的实现，保障儿童的生命健康。
汽车安全措施 都是依据成人设计
新华医院潘曙明教授在研讨会上指出，他所在的研究团队曾于2008年10月至2009年10月在幼儿园和高速公路收费站做过“上海家长乘车安全知识现况调查”和“儿童乘客安全的路边观察研究”。调查发现：52.1%的家长认为“前排安全气囊对儿童有保护作用”，40.1%的家长认为“儿童使用成人安全带是安全的”。
潘教授通过软件进行“模拟碰撞怀抱婴儿”实验证实：儿童坐在前排由成人怀抱并引爆气囊，对儿童头部和颈部甚至脑部等造成的伤害都将会成倍增加。“目前汽车上的安全措施如安全带、安全气囊都是依据成人设计的，当发生碰撞时，可能会造成儿童胸部肋骨骨折、窒息甚至颈椎骨折等。”
可通过租赁计划 利用二手安全座椅
据中国交通管理部门统计，全国每年有超过18500名0至14岁儿童死于交通事故，平均每天超过50名。
目前，世界上40多个国家已经对儿童安全座椅立法，并强制其使用。在很多发达国家，儿童安全座椅的使用率高达90%。而在中国，由于家长缺乏安全意识、儿童座椅价格昂贵、不易安装等因素，儿童安全座椅的使用率不足0.1%，中国目前的儿童安全座椅正处于起步阶段，在这个领域落后西方发达国家几十年。
“全面推广儿童汽车安全座椅的使用，不仅需要制定儿童安全座椅的相关标准，降低安全座椅的价格，更迫切需要有强制使用儿童安全座椅约束系统法律法规出台。”有专家指出，提高儿童安全座椅的使用率，首先要加强宣传，普及儿童座椅的安装与使用。对于价格较高的问题，可以采用租赁计划，如开展二手儿童安全座椅综合利用项目，通过相关安全机构进行交易。
编辑:汽车情报员
