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如何后发制人 东风风神A60上市初静态体验

空间/动力方面

对于大部分车主来说,选择轩逸的原因有很多,但主要是看中其车内宽大的空间,能够拥有同级别车型中上等的轴距,加上乘坐舒适性无可置疑的座椅,相信是消费者无法抗拒的。

风神A60的车内空间也是如此,如果驾驶员的身高低于180cm,或者后排乘客是为娇小的女性,那么翘起二郎腿是丝毫不成问题的。只不过,后排座椅明显倾向于两人乘坐,两边椅形规整,座椅同样有着很高的舒适性,填充物饱满且软硬适中,两侧与门板无缝衔接成一个完整的弧面。

当我们将视线转移到后备箱时,可以看出其内部空间确实不敢恭维,即使在设计上非常规整,但仍然可以看出,其深度有限,而且宽度逐渐向内部收窄,最重要的是,由于后排座椅不能放倒,要想进行扩充实在是没有办法,如果平时要运载一些体积较大的物件,要不就打开后备箱盖行驶,要不就只能“举手投降”了。

在储物空间方面,前中央扶手箱设计得非常简单,内部采用了一体化的设计,后面部分加了扶手而成为扶手箱,前面是可以向侧向收起的两个杯架,箱内另有一个可移动的小格子,可以分别放在前面或后面,用来放些零钱很合适。

后排中央扶手的前端有两个固定的杯架,这与轩逸可以打开和关闭的设计不一样。手套箱内部空间十分可观,把盖打开里面有一个夹层,几乎能够把整只手放进去,而前车门的储物槽增加了杯架,相比轩逸有一定的改善,只可惜,后车门板依然没有储物的空间,至于原因为何,就不得而知了!只希望能够继续改进。

鉴于目前亮相的风神A60只搭载一台2.0L发动机,该动力带有连续可变气门正时技术,与之匹配的是CVT变速箱,这与轩逸的动力总成一模一样,最大功率105kW(143马力)/5200转,最大扭矩189牛米/4400转,在官方信息中,这套动力组合将使风神A60在90Km/h等速状态下拥有6.1L的油耗成绩。据悉,未来还将会推出搭载自主研发的1.6L发动机的车型。

竞争对手

纵观目前国内车市,风神A60的未来同级竞争对手将锁定同为合资背景下诞生的B70和传祺,当然,还少不了自主阵型中的帝豪EC8和瑞麒G5,此外,例如日产轩逸等众多合资品牌的紧凑轿车也是其最大的障碍,面对着竞争激烈的家用轿车市场,风神A60要有所表现,看来并不是那么容易,售价与定位将会是成败的因素。

编辑点评:从外到内,风神A60毫无疑问散发着日产轩逸的设计元素,至于东风为何能够堂而皇之地出招,相信与轩逸即将换代不无关系,不过,从现有的消息来看,A60可能以更高的配置与消费者见面,如果不是太注重品牌影响力的话,确实是值得选择的!

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