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微轿市场长安不服输 长安奔奔mini实力解析

长安汽车如今已经跻身中国汽车四大巨头的行列,并购哈飞和昌河后已然坐稳中国微车老大的位置。显然,那仅仅是在商用车领域,在入门级乘用车上,长安汽车一直都不尽如人意。去年推出的长安悦翔一扫之前长安汽车的晦气,确实颇长士气,长安奔奔却一直不温不火,相对QQ3的神奇和比亚迪F0的热销,奔奔落后太多了。于是奔奔变换着花样来上市,之前奔奔love以3.89万的价格上市还没什么好震惊的,这回全为1.0L车型的奔奔MINI将会以更低的价格入市,用近十款车来抢夺微轿市场。


奔奔mini

上市背景

长安悦翔的热销让长安尝到了甜头,只要车型外观能吸引用户,再加上价格合理,定位适当,长安汽车就有获胜的希望。于是奔奔改了身行头,换了个名字重新上市,想要在比亚迪F0和奇瑞QQ3身上争夺部分市场份额。


并不成功的长安奔奔

从自主品牌的成长历程来看,从低端做起是共同的选择(财大气粗的上汽和一汽除外),长安悦翔后,长安奔奔也想尝尝万辆俱乐部的滋味,毕竟在上一级的长安汽车都没任何建树,长安之星卖多了,对长安进入高端轿车市场显然是个不小的障碍。

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  • 1楼   汽车中国网友 @  2010-04-15 09:09   

    买辆   钓鱼开   可以啥

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  • 2楼   汽车中国网友 @  2010-03-18 14:02   

    不错
    ·

    反对(0) 支持(0) 

  • 3楼   汽车中国网友 @  2010-03-17 22:10   

    确实如此,买这种车一点安全感都没有~~~`

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  • 4楼   汽车中国网友 @  2010-03-17 21:09   

    又是一款垃圾车

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  • 共1页,4条评论,查看所有评论

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