一辆车的组成元素有很多，除了引擎之外，“电”占了重要角色；没有电，无法发动引擎、车内配备无法运作，而电储存在车内的电瓶之中。市售的电瓶大多数为铅酸电池，它的价位便宜却有着自放电高、高污染的缺点，最常遇到就是出国几个礼拜回来车辆无法正常启动，带来很大困扰。另外，汰换电池后的旧品不知如何处置，带有重度污染的元件不小心处理会带来环境污染，以上都是现阶段铅酸电瓶的最大缺点。

此项技术运用在锂铁汽车电池，透过多片的电芯组成各种规格电瓶，涵盖欧系、美系、日系等各种车款。锂铁电池无法普及的最大因素中价格占有很大因素，往往都是一般铅酸电池的一到两倍(视车款而定)，但如果要这样算我觉得对锂铁电池也很大不公平。我们先从它的优势来看，锂铁电池最大优点自体放电低，不用担心出国几个礼拜电瓶没电无法启动，就算放了一年不开都还能确保电池稳定供电。 再来就是他的寿命，保守估计锂铁电池寿命长达6年以上，而品质不稳的铅酸电池两年多，运气好三年寿终正寝，两者换算锂铁电池是铅酸电池三倍之多。知道寿命后就可来换算它的CP值了，以有待速熄火的欧系进口车为标准，铅酸电池的价位大概落在一万元左右，而长泓氧化锂铁电池售价两万元左右，价格只多一倍，寿命却相差三倍，长久时间下来，锂铁电池的优势就自然浮现出来。GreenIce锂铁汽车电池有寿命长、低自放电与更节省三大优势，最厉害之处是电瓶受到外力破坏都不会产生自燃，旧的电瓶也不会对环境带来污染，新世代的车用电瓶非它莫属。