外国媒体motor trend 试驾斯巴鲁新车型acent，acent是斯巴鲁的驰鹏车型停产后第二款大七座的中大型SUV，其北美对手为大众途昂和丰田汉兰达车型。从整体的外观看ASCENT车型比新款的傲虎车型还要大和高，显得更威武和雄壮。Ascent在延续此前概念设计语言基础上，细节方面更贴近实用化，比概念车的线条更为厚实，前脸使用六边形的设计多层散热格栅，搭配LED灯光大灯。整体车身线条硬朗与概念车设计保持一致。
内饰方面，ASCENT设计很家庭化，设计没有偏重在运动化方面，中控孔规整中举的设计，按键清晰明了，方便驾驶者和成员使用，在方向盘使用三幅设计集成有多功能按键以及定速巡航按钮设计，内饰风格偏向实用比美系和德系的对手要精致。座椅配搭有两种选择分别为2+3+2的七座配搭和2+3+3的配置。
motortend评测该车型时对新一代的斯巴鲁2.4升涡轮增压水平对置发动机赞不绝口，该发动机最大马力268匹动力。峰值扭矩为380nm搭配模拟8速的CVT变速箱，比对手汉兰达和大众途昂的发动机表现要更好。并使用斯巴鲁自家骄傲的水平对称全时四驱系统并带有扭力矢量分配和X mode系统，在大雪天气的恶劣环境中脱困性能优越。在实际的驾驶感受底盘的重心比预期要低，并且横向支撑很好，并难以想象是一台中大型SUV，但底盘的滤震不如对手，较为生涩。
我们从斯巴鲁中国获悉暂时官方渠道未有引入ascent车型，但我们能够通过平行进口的方式引入该车型。
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