有些人因为在中学时的单恋而被拒绝，所以他们在接下来的十年里一直在膨胀，像疯了一样学习，或两者兼而有之，这样他们就可以展示他们想要的女朋友。面对拒绝，其他人转向犯罪生活或者变成吸毒者，但有一些甚至少部分的人会付诸行动去把他们的想法变成现实。
兰博基尼的故事以及超级跑车公司的创建方式毫无疑问是汽车爱好者中最知名的汽车文化之一，
“蛮横无理的人”正是费鲁基奇奥·兰博基尼，主要归功于他是意大利劳工勋章的接收者，也归功于他的高尚人格 - 尽管他是一位葡萄种植者的儿子。意大利村庄。“指挥官”显然是恩佐·法拉利，在兰博基尼汽车公司成立之后，他显然切断了与费鲁基奇奥的所有关系，并且再也没有与他的“敌人”交谈过。

正如你们中的一些人所知，从一开始就不是这样的。在50年代中后期，费鲁基奇奥已经成为一名成功的实业家，他与Lamborghini Trattori和Lamborghini Bruciatori（现在称为兰博基尼卡洛尔，一家供暖和空调公司）发了大财。由于他也是一名跑车爱好者，费鲁基奇奥开始积累相当数量的昂贵的超级跑车，包括阿尔法罗密欧1900超级冲刺，蓝旗亚Aurelia B20，鸥翼梅赛德斯 - 奔驰300 SL，两辆玛莎拉蒂3500GT和一辆Jaguar E-Type Coupe，它更懂得这些车型的价值。

1958年，他第一次去法拉利，买了Pininfarina的250 GT Coupe。他喜欢这辆车，所以他买了两辆，但是Scaglietti的短轴距和车身，赞扬了该车型强大的发动机和抓地力。费鲁基奇奥的最后一辆法拉利是Pininfarina的250 GT 2 + 2，他后来决定按照他的口味调整，但在告知Enzo法拉利离合器的可靠性不佳时遭到恩佐的怒斥。兰博基尼调校的法拉利？
250 GT很可能是唯一可以吹嘘兰博基尼改装的法拉利，因为费鲁基奇奥使用拖拉机工厂车间用农用拖拉机的离合器替换其所谓的脆弱离合器，将发动机的气缸盖从SOHC更换为一个DOHC他自己设计并安装了不少于六个水平安装的化油器。

显然，兰博基尼会跟踪法拉利的测试车手离开马拉内罗并在附近的高速公路上比赛，他们可能会像一个小女孩一样傻笑，哪怕坐在尘土飞扬的环境里。

由于恩佐并不是一名执行者的人，因为他是一个充满关怀和乐于助人的人，他总是对错误负责，他告诉费鲁基奇奥一些可能没有引用的词 - 意大利人发誓说的话非常丰富多彩。让我们说，他派兰博基尼去了解他制造拖拉机的事情，并让专业人士留下跑车。不受干扰，但肯定有一个计划向恩佐展示他不仅仅是一个新生的农民，费鲁基奇奥几乎立即开始工作，结果是有史以来第一辆兰博基尼汽车开始生产，甚至在两者之间的激烈争吵后五年开始生产男子。

作为一个侧面轶事，兰博基尼350 GTV原型中的原始V12发动机由Giotto Bizzarrini设计，他是法拉利前五年的首席工程师，也是“1961年大法拉利罢工”的一部分。当然，由于Bizzarrini负责法拉利250 GTO，生产模型使用了更为温和的版本，因为法拉利250 GTO不是一款舒适的豪华旅行车，而是纯种赛车手。

话虽这么说，大部分发动机的设计都存活了近半个世纪，最后一个（高度改进和现代化）的单位在2010年为强大的Murcielago LP 670-4 SuperVeloce提供动力。无论哪种方式，这显然都没有让法拉利非常快乐。

恩佐的梦想只是制造赛车，而他的心脏主要是因为赛车运动的胜利而不是因为法拉利徽章的棒球帽和T恤而获得个人经济利益。他坚信法拉利公路车的存在理由主要是公司赛车活动的摇钱树，所以我们可以看看他与Ferruccio长期存在的争斗作为创造燃料。几乎从二十世纪最美丽的决斗开始，几十年后，实际的决斗变得不合时宜，这种苦涩的怨恨几乎从一辆伪劣的跑车离合器开始。

从1963年到1974年Ferruccio被迫出售其在公司的大部分，圣阿加塔的博罗尼斯汽车制造商创造了艺术品，如350 GT / 400 GT，美妙的Miura，Islero，Espada，Jarama，Urraco和Gandini设计的Countach原型 - 可能是迄今为止最着名的兰博基尼产品。所有这些都非常值得与法拉利模型作战; 所有这些都是在十年内创造出来的，所有这些都创造了历史。设计劣质离合器的工程师应该在某处竖立一座雕像。

如今我们有这么多的跑车制造商很容易忽视这一切的开始，特别是因为大多数千禧一代并不喜欢在个人利益或爱好的泡沫之外研究事物。事实上，如果没有Enzo和Ferruccio的自负，我们可能永远不会欣赏像Miura，Countach或像Aventador LP 750-4 SuperVeloce这样的现代四轮怪物等汽车艺术作品。

这一切都始于一个男人要求另一个人满意而且使用汽车制造代替手枪为这个彻头彻尾的代码duello。最后，如果你在卧室的墙上长大了Testarossa或Countach，那么每个人都可以从汽车公司Lamborghini SpA的不和中获益。