年底购车新动向 10万左右经典轿车实拍导购<3>

福瑞迪

福瑞迪搭载了起亚 最新一代的1.6Lγ(伽马)CVVT发动机，有效提高燃油率、降低有害物排放。此款1.6L 4缸16气门双顶置凸轮轴的发动机，当转速达到6300rpm时可以输出最大功率90kW，在4200rpm时最大扭矩则能达到155N·m，动力在同级别车中处于领先水平，与部分1.8L排量发动机的动力性能相近。前后悬架结构采用麦弗逊式/拖曳臂式悬挂，前悬架势目前紧凑级轿车最常用的结构，特点是占据空间小，乘坐较为舒适;后悬架在紧凑型车中应用也较多，这种结构的缺点是抗侧倾能力较弱，减震性能差和舒适度有限。

现代 i30

北京现代 搭载了现代最新一代的1.6Lγ(伽马)CVVT发动机，有效提高燃油率、降低有害物排放。这款发动机，目前已经应用在北京现代伊兰特 悦动 、东风悦达起亚 福瑞迪 等现代集团的车型上。此款1.6L 4缸16气门双顶置凸轮轴的发动机，当转速达到6300rpm时可以输出最大功率90.4kW，在4200rpm时最大扭矩则能达到155N·m，动力在同级别车中处于领先水平，与部分1.8L排量发动机的动力性能相近。前后悬架结构采用麦弗逊式/拖曳臂式悬挂，前悬架势目前紧凑级轿车最常用的结构，特点是占据空间小，乘坐较为舒适;后悬架在紧凑型车中应用也较多，这种结构的缺点是抗侧倾能力较弱，减震性能差和舒适度有限。

奔腾 B50

奔腾B50是国内为数不多的后悬架采用多连杆结构的紧凑级车型，其实舒适性和操控性是采用拖曳臂和二连杆结构不能比拟的;六速手自一体变速箱也是同价位车型中配置最高的。在动力方面，奔腾B50搭载一款1.6L的发动机，该发动机的最大功率和扭矩分别为76kW/5600r/min和145kW/3800r/min。与这一发动机形成完美匹配的是智能六速手/自一体变速箱和MQ200五速手动变速箱。前后悬架结构采用双横臂式/E型多连杆式带横向稳定杆，前悬架目前紧凑型轿车采用的也较多，主要特点是乘坐舒适，抗侧倾能力强，操控能力好，整体较麦佛逊式悬架先进;后悬架是多连杆结构同时加装了横向稳定杆，这种结构是更加舒适，操控性更好，抗侧倾能力更强。