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正如前文与CR-V和途观的尺寸对比,RAV4的内部空间还是不错的。2660毫米的轴距使得前后排腿部空间得到保证。经典版配备米黄色的织物座椅,手动调节在情理之中,而真皮座椅、电动调节和电加热功能均出现在21.98万元的2.0L手动豪华版以上。
后排座椅不仅可以分折放倒扩充后备厢空间,还可以单独调节靠背角度和前后移动,提高乘坐舒适性,平整的地板一直是丰田拿手的人性化设计,充分照顾中间乘客的舒适感受。
外挂式备胎的好处就是为后备厢腾出巨大的空间,并且地板离地高度更低,方便提取大件物品,掀起隔板还有储物暗格。侧开式的尾门相比上掀式不仅省力,也避免了娇小女生够不到的尴尬。 动力:城市够用,油耗经济
动力方面,RAV4经典版搭载2.0L自然吸气发动机,最大功率110千瓦,最大扭矩192牛米,匹配4挡自动变速器。作为入门级车型,四驱系统自然不会出现,并且官方油耗,手动挡为8.5升,自动挡为8.9升,经济性十分不错,适合城市用车环境。 点评:随着新一代RAV4的海外发布,现款车型已经进入寿命末期,竞争的激烈,使得市面上出现超过两万元的优惠。相比上市不久的新CR-V和一直火爆的途观,现在的RAV4性价比十分不错,并且配置上足够满足城市使用,加之丰田一贯的品质,RAV4经典版还是不错的。 |
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