在乎的是合不合适 马自达6/睿翼对比解析

马自达6睿翼图片资料信息

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睿翼采用了新型的人性化人机界面 CF-Net(Cross Functional Network)，实现了驾驶者行车时的“视线零转移”，装备前后8方向泊车雷达，采用马自达创新设计的3H结构高刚性车身，标准配备正副驾驶席双安全气囊、双侧安全气囊、前排后排侧安全气帘，这在同级轿车中极为罕见。睿翼的外观设计非常流畅动感，颇具轿跑车气质。该车搭载了2.0L和2.5L两种排量的发动机，2.5L自然吸气发动机，能够提供124KW的最大功率和226Nm的最大扭矩;2.0L发动机的最大功达108kw/6500rpm，与发动机搭配的是6挡手动或是5挡自动变速器。睿翼使用前双横臂、后多连杆悬挂结构，加上优秀的悬挂调校，睿翼的操控性在同级车中比较突出。

2011款马自达6依然搭载马自达MZR2.0L发动机，这款发动机可以算得上是比较经典的一款，尤其是在中国因为奔腾的引用而变得更为普及。其动力强劲、油耗较低、表现成熟稳定的特性也一如既往。最大输出功率108千瓦，最大扭矩为183牛米，最高车速达到211km/h。与这款发动机相匹配的依然是6挡手动和5挡自动变速器。新款马6秉承了马自达一贯的时尚及富于魅力的设计风格，可以看得出更多的变化则集中在前脸上，前脸的改进完全借鉴了老款马自达6轿跑车的风格，取消了蜂巢状格栅，换成亮银色的横条格栅。原本整合在前大灯中的雾灯添加到了保险杠上。在内饰方面只是在座椅及内饰面料中采用了新款布料，触感以及透气性较好。

融汇激情与动感，凭借独特的体验与细致入微的布局，马自达6睿翼实践了ZOOM-ZOOM设计理念，并以“同级别中最强”为开发目标，在造型、动力、操控、安全、便利性、经济性等各方面皆超越同级别车，达成动感与高级感的完美融合，翘楚全球B级车市场。

优点：外形非常犀利、空间比想象要大。

缺点：2.5L4功率不突出，转向不如老款干脆。