国产大众CC图片资料信息

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前言：“经济基础决定上层建筑”，这句话经常会出现在CCTV当中，而我则引用这句话为本篇对比试驾文章的开篇。本次试驾的三位主角相比各位都有了解，这三款车貌似并不算是绝对的竞争对手或是同级别产品，所以还是有必要先来说说为什么会选择这三款车进行对比。

作为一名汽车编辑，难免会被人问到许多关于购车方面的问题，我一般在听取朋友一大堆废话后，直接问其购车预算有多少，我知道上来就谈钱有点俗，但这一点肯定对购车意向起着决定性作用。接下来话题回到本文的三位主角身上，奔驰和宝马在国内绝对属于一线豪华品牌，他们的品牌影响力相信无人质疑，而大众凭借几十年以来对于中国市场的苦心经营，也塑造了较高的品牌形象。

然而市场虽然决定不了一切，但还是可以迫使高高在上的豪华品牌打起价格战，近期奔驰和宝马在全国范围内，针对国产车型分别进行大幅度的优惠行为，无论是3系还是5系，C级或是E级，都有非常大的优惠力度，这令原本仰视这些豪华品牌的消费者有机会真正去拥有一台三叉星或是蓝天白云。同样因为市场因素，一汽大众CC在上市后一直处于供不应求的状态，我们暂且抛开国产CC暴露出的一些瑕疵，“加价购车”这四个字似乎是近期大众集团最受关注的关键词。

高端的降价，低端的加价，这就是我们目前所处的并不成熟的中国汽车市场，其实我们对于加价购车的态度与广大网友相同，绝对不支持也不赞同这一市场营销手段，但是包括我们在内，又有谁能改变这一现实呢?既然改变不了，那只能接受现实!经过这种混乱的价格调整之后，一汽大众CC2.0 TSI至尊型、华晨宝马325i时尚型以及北京奔驰C200 CGI时尚型的售价几乎处在一个档次，而在论坛中也经常出现网友们的“纠结贴”，到底该买哪个?其实三款车型在配置上均不尽相同，关于配置方面，查询我们网站的数据库要比看我在这絮絮叨叨的介绍要简单直观的多。

不过难道真的只有在中国这片神奇的土地上，大众才有机会与奔驰和宝马放在一起比较吗?编辑从德国汽车网站上查到了三款车的基础型售价，大众CC基础售价为3.3万欧元，奔驰C200 CGI的基础售价为3.4万欧元，宝马325i的基础售价为3.6万欧元，虽然不是完全处在一个水平，但也属于同一个价格区间。

面对这三款车，宝马和奔驰都拥有各自明显的品牌精髓，相信各位都能将“运动”和“舒适”这两个形容词准确的对号入座，作为两个国际大品牌的入门级轿车，奔驰将大部分精力放在了内饰的铺陈、做工、设计等等方面，而宝马则在发动机与底盘调教、悬挂材质用料方面下了很大功夫，一个开起来热血沸腾，另一个则令人体验到安逸顺畅的驾驶感受。

而大众CC呢?首先需要肯定的是，喜欢或是希望拥有大众CC的人，绝大多数被其优秀的造型所吸引，流畅优雅的线条以及四门无框车窗早就被人烂熟于心，2.0TSI与6速DSG的黄金组合所带来的黄金效益也在迈腾上得以应验。那么疯狂的加价背后除了产量不足导致供不应求以外，是不是有什么深层次的原因呢?

至少可以这样说，那些加价购车的网友们的经济实力绝对可以负担得起另外两位高段位的选手，我曾经在论坛上和4S店中都看到听到过一种说法，第一，奔驰宝马太高调了，公司领导才开个雅阁，我买个大众还不至于被穿小鞋……第二，有的朋友认为奔驰宝马的品牌精髓太极端化了，要不非常舒适，要不过于运动，我想要个取中一些的。那么奥迪呢?很遗憾，四个圈在中国有着过于特殊的深层含义，所以不能完全按照产品的标准衡量。