大众汽车“让子弹飞”!高尔夫6新车解析
大众高尔夫6 高尔夫6,绝对的神车之一,它在全球都享有非常高的荣誉,同时在国内也是如此,虽然很多时候它有很多被神化的色彩在其中,但是其高性能的特徵却是无法质疑的,再加上大众汽车给力的TSI+DSG组合,以及大众汽车全新的家族特徵前脸设计,时尚高性能和高科技位于一体,想不火都难。
虽然是将高性能作为了高尔夫6的宣传噱头,但是其制动效果在本站的最好制动距离却只有39.6米,虽然相比较于前边两页的科鲁兹和307而言,其39.6米的距离也算的上是个不错的成绩,但是却没有拉开明显的距离。
其实从下边的曲线图中我们可以看到,高尔夫6的制动效果虽然最终结果并不是很突出,但是当你将制动踏板踩下1/3的时候,其制动效果就会被完全激发而出,虽然初段制动踩踏会感觉有些疲软,但是这也同样是以安全为前提的制动调校,并且高尔夫6在本站的10此制动测试中,其制动距离一直会保持在1.1~09之间的可接受范围,虽然不错,但是却也证明了它的热衰退效果相对比较大。 其实作为高尔夫6的动力而言,我想不需要笔者我多废话,其1.4TSI+DSG的组合绝对可以称霸与同级别轿车之中,虽然动力和传动系统还有着这样那样的问题,但是毕竟新兴的科技是需要市场的检验和磨合才可以成功,不过……如果能积极的去认知自己的错误,是不是对自己的品牌形象的提升更好呢? 高尔夫6是笔者同事的梦中白马王子,也好在它所配备的那款1.4TSI发动机是被大众汽车简化名字以后的版本,而不是那个真正意义上的双增压1.4TSI发动机,否则下一个该弯腰道歉的汽车品牌老板就要出现了。 GTI由内至外散发十足劲感,将运动天赋淋漓表达。不止外观,内饰也同样动感十足;顶级GTI运动座椅;带GTI标识的真皮三辐式多功能运动方向盘;金属质感的脚踏板;特别样式的仪表盘,图形符号都是GTI所专有的。体验极速的运动快感,并不意味着放弃您应享的舒适, 如沐春风的“Climatronic”*空调系统;诱人质感的“维也纳”*皮饰……这一切,纵然狂飙之时,亦能舒适怡然。 优点:操控舒服,品质好,声名在外 缺点:底盘稍微低了点,并不是最新的车款 |
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