运动/时尚/华贵相结合2011款奥迪A8新车解析

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奥迪A8

奥迪A8 是奥迪车系中最高档的豪华车，市场定位是用以跟奔驰的S600及宝马的7系列竞争的。奥迪A8率先使用了全铝车身，不仅坚固耐用，而且减轻了车身重量，为汽车带来更加强劲的动力表现。而2011款奥迪A8更是保留了老款奥迪A8的设计精髓，大嘴造型，平稳顺畅的车身腰线和稳健的车身姿态，同时为了打破传统过于稳重的造型，2011款奥迪A8将采用雕塑感更为明确的线条来刻画新车的前脸，并且水滴型设计的带有LED功能的头灯也赋予了2011款奥迪A8的时代特色，强调了运动，时尚与华贵相结合。

关于2011款奥迪A8车型的动力方面，奥迪A8首推的是两款4.2升排量的V8发动机，在动力输出和环保两方面都有优化。其中，4.2 FSI发动机主要针对凸轮轴等细节进行了重新设定和调校，其最大功率可以达到273千瓦(折合为372马力)，扭矩峰值达到445牛顿·米/3500转每分，和老款相比，功率提升了16千瓦，燃油效率提高了16%。4.2 TDI发动机则提高了共轨燃油喷射系统的喷油压力、优化了涡轮增压器和排气系统，其最大功率可以达到258千瓦(折合为350马力)，扭矩峰值达到800牛顿·米/1750-2750转每分，最大功率和扭矩峰值输出比老款提高了18千瓦和150牛顿·米，燃油效率更是提高了19%。

奥迪A8是奥迪车系中最高档的豪华车，市场定位是用以跟奔驰的S600及宝马的7系列竞争的。奥迪A8率先使用了全铝车身，不仅坚固耐用，而且减轻了车身重量，为汽车带来更加强劲的动力表现。奥迪A8目前有三种车型可选，分别是装备了V6火花塞式,5气门/气缸,双顶置凸轮轴(DOHC)/气缸侧体,液压式可变配气相位,可调长度进气管发动机的A82.8；和装备V8火花塞式,5气门/气缸,可变几何涡轮,4气门/气缸,液压式可变配气相位,可调长度进气管发动机的A84.2quattroLWB；以及装备了12缸6.0排量的全铝发动机的A8加长型。这几款车型都配备有Quattro全时四轮驱动,扭矩中心电子差速锁(EDL),驱动控制（ASR）,电子稳定系统（ESP），液力扭矩控制式离合器，以及五挡Tiptronic手动/自动一体化变速箱。目前，奥迪A8为其所属系列下的最新车系。

优点：四驱系统，全铝车身，独立空气悬架三大独门法宝，配以先进的技术，另A8系列进步神速

缺点：驾驶性、豪华性比较中庸。