蒙迪欧-致胜图片资料信息

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新年将至，在即将到来的2011年，将有哪些新车值得我们期待呢?我们将在接下来的假期当中为大家带来这些新车的详细介绍，今天我们重点来介绍即将推出的新蒙迪欧-致胜。

新车特点：

蒙迪欧-致胜2.0T

车型变化：采用全新2.0L GTDI直喷增压发动机，外观没有改变

国产蒙迪欧-致胜车型首先迎来的是发动机的更新，这款2.0T的发动机正式福特的2.0L直喷增压发动机，配备的是6挡Powershift双离合变速器。

『Ecoboost四缸发动机』

『Powershift双离合变速器』

不过这款2.0T发动机不是我们在广州车展 上亮相的那款蒙迪欧所搭载的发动机。其最大功率为203马力(149kw)/5500rpm，最大扭矩300N·m/1750-4500rpm。从动力的输出看，与大家熟悉的大众2.0TSI发动机基本相同。

改款蒙迪欧-致胜

车型变化：前脸、尾灯、内饰均会进行调整，2.0T发动机最大功率为240马力。

在广州车展 上发布的新款蒙迪欧-致胜是蒙迪欧的改款车型，和海外车型相同，2011款蒙迪欧-致胜的下进气格栅更大，雾灯上部加入的LED日间行车灯将是改款蒙迪欧-致胜的标志之一。此外，新车的尾灯也进行了相应的调整。

动力方面，在老款车型上搭载的2.0L Ecoboost发动机(203马力)最大功率输出提高到了240马力。这款新的发动机的二氧化碳的排放量及油耗水平相比之前的V6发动机有大幅度减少，提高了燃油经济性。

● 市场预期：

对于长安福特来说，蒙迪欧的销量没有达到令人满意的程度，动力方面的不足是其诟病之一，而2.0T车型的推出对于致胜来说应该是一个好消息，不过究竟其产品结构将怎样布局，很可能将成为其是否能在中型车市场占有一席之地的重要一个环节。

按照目前致胜的车型来讲，2.0T致胜可能不会替代现款的车型，而作为致胜2010款的旗舰车型推向市场，这就意味着2.0T致胜可能在平均售价方面要高于现款车型，而2011款蒙迪欧推出后，将全面替代现款车型，其中240马力的旗舰车型无疑将作为树立品牌形象、提升车型档次的重要砝码。

作为福特欧洲有史以来科技含量最高、工艺最精良的旗舰车型，全新福特蒙迪欧-致胜具有现代时尚的动感设计、卓越的精准驾驭和精湛的德国工艺三大亮点。蒙迪欧-致胜展现了福特最新“动感设计”理念，其宽大的车身不仅满足了商务车市场对于车辆豪华舒适的需求，其时尚动感的外观和精准驾驭所带来的操控体验也与当代商务精英人士“活得精彩”的生活理念相契合，蒙迪欧-致胜将福特“活得精彩”的品牌主张提升到了一个新的境界。

优点：外观极具动感，制造工艺相比长安之前产品有较大提升

缺点：动力系统缺少更大排量发动机配置