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告别油老虎 5款低耗城市多功能车型推荐

日产逍客

2010款新逍客

相较于CR-V和RAV4的文质彬彬,本页我们要介绍的主角——逍客则显得更为粗犷,越野味更重使得它并没有前两者那么吃香。但拥有更高底盘、更宽视野的逍客同样有着娇小的身材,有利于暴走在城市的钢筋水泥之间。

别以为一般凶猛的样子,逍客就是油老虎,其实不然,得益于2.0L偏小排量的发动机以及SUV车型上鲜见的CVT变速器,逍客百公里综合油耗甚至没超9升。而这款2.0L发动机,最大功率102kW,最大扭矩198NM的动力输出,仅从数字上看处于国内2.0L自然吸气引擎的中上水平,事实上真正让这一套动力增色不少的是CVT无级变速器。

无级变速最明显的特点就是“一气呵成”,只要你的右脚不离开油门踏板,完全不会出现因为升降档而带来的动力中断感。通过行车电脑的监测和调整,表现出来的就是不紧不慢的连贯,一方面动力不再中断,能省下换挡的时间;另一个要点就是,CVT让发动机更长时间工作在最大扭矩区间,换来更加持续的加速度。减少了传输过程中断造成的浪费,CVT为逍客的低耗做了不小的贡献。

2010款新逍客

逍客

逍客在不同地区终端销售的价位表现参差不齐,北京地区可享现金优惠高达2.8万元,而上海地区享1.5万元优惠之外再送3000元礼包,深圳则让利1.5万,而在东风日产的老家,广州则是优惠8000元。库存方面,各地都有现车可提,广州及深圳地区库存型号不全,顾客可预订,提车大概须等1-2个月。

保养方面,厂家提供2年或6万公里整车质保,日常每5000公里进行一次小保养,逍客小保费用在250元左右,大保养则需600元左右。经销店通常建议新车3000公里左右进行首保。

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