相信群众的选择—前6个月畅销车型推荐

凯美瑞

生产企业:广汽丰田

进入到产品周期的第四个年头,凯美瑞的一切性能都进入到最完善的阶段。除了一向标榜的高舒适性之外,目前凯美瑞在豪华配置上也大幅超越了目前市场上主流中高级车的配备标准。

2009年,当G—Book智能副驾首次装备到凯美瑞旗舰车型240V上之后,不到半年时间便先后有3000多位客户为它欣然买单,这项顶尖智能科技的魅力可见一斑。今年3月,2010款凯美瑞将此系统进一步导入到主销车型G系列车型上,形成了240V、240G、200G三大系列的G-Book智能领航版“三驾马车”,给更多消费者提供了享受信息化时代成果的机会。

◆SUV

哈弗

生产企业:长城汽车

作为自主品牌SUV产品中的领军人物,哈弗无论车身造型或做工都达到了极高的水准。其实哈弗的造型最早源自五十铃的AXIOM,因此在个头上,比起主流的城市SUV大了足足一圈。

哈弗的内饰同样达到了国产SUV的最高水准,不过在一些细节上和合资品牌对手相比还是有一些差距。哈弗的优势在于其空间,超越城市SUV的车身尺寸以及长轴距为哈弗营造出优异的空间,充沛的空间甚至可以允许乘客调整后座椅背的角度。

与脱胎于轿车的城市SUV相比,哈弗具有更加优异的越野能力,独立车架车身、前悬挂独立双叉臂、后悬架螺旋簧四连杆硬轴结构赋予哈弗准专业化的越野能力。

CR-V

生产企

1000

业:东风本田

相比一代、二代之间小打小闹的改款,新一代CR-V的变化称得上是脱胎换骨,以往方方正正的造型已经踪迹全无,取而代之的是既紧凑又不乏动感和灵气的外形。分割是贯穿整个造型的一大主题,这让CR-V具有同级车中最让人过目难忘的外观。

配合5挡自动变速器,CR-V基本保持了新一代本田轿车的动力性格:油门头段反应灵敏,中段动力衔接畅顺,高转声音悦耳、运转精密。如果大家熟悉雅阁,那会感到新CR-V的动力丰厚程度略逊于雅阁,不过仍属日常驾驶灵敏,加速超车响应快、后段马力储备充足的类型,不管是日常在交通灯前快速起步,又或是高速公路上发力超车冲刺,本田车在发动机环节都是令人满意的。

RAV4

生产企业:一汽丰田

丰田车的外观设计风格一向中庸,作为丰田家族较新的一位成员,RAV4依旧在传统与个性之间拿捏得相当温和。RAV4的外观当然不乏动感和前卫的元素,但这些元素依旧是为了营造一种能让大多数人接受的造型而存在的。

RAV4的空间表现体现在其车厢布局的多变性上。后排座椅不仅可以4/6比例分别折倒,更可以独立前后移动,而且距离高达到165mm。此外后排椅背也可以5段调节,加上后排的平地板设计,舒适度可以和中高级轿车一拼高下。实际驾驶中,新RAV4的敏锐转向和渐进式的刹车给人留下了良好的印象,而较低的车身重心以及软硬适中的悬挂设置也为RAV4提供了让人满意的稳定性。

狮跑生产企业:东风悦达起亚

起亚狮跑为驾乘者提供了宽敞的内部空间以及优越的驾驶席视野。坐进车内,无论是前排驾驶者或是后排乘客,头部和腿部空间都十分宽裕,不会产生压迫感,狮跑的内饰设计也和外观风格一致,仿金属装饰件更加时尚,更符合年轻人的口味。

在电子系统的控制下,狮跑在一般的路面上是一辆前驱车,但当前轮出现打滑时,发动机的驱动力会被自动分配到后轮上,比例最多能达到50%。虽然还不能够指望它和真正的越野车媲美,但对付日常郊游的一般野外路况,还是很轻松的。

汉兰达生产企业:广汽丰田