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尽管朗逸被我们认为是这四款车中最缺乏个性的一个,但它的低调性格和较精细的做工还是值得认可的,此外它的配置也是本场最为丰富的,当然这也要综合考虑它的排量和售价的因素。从我们第一次接触三厢世嘉开始就给予了较高的评价,这首先与那个顺眼的车尾不无关系,不过雪铁龙绝非仅此一招,来自C4前卫的设计语言使世嘉的内饰,尤其无数细节都体现了法国人与众不同的思维方式,这的确可以让一部分消费者旗帜鲜明地站到世嘉身旁。关于科鲁兹和轩逸,虽然这两款车无论设计风格还是性能取向都迥然不同,但我们依然认为这是本场最难抉择优劣的一对。如果你问苏晓,这位看重驾驶性能的编辑会毫不犹豫地大力推荐科鲁兹,因为在他看来尽管这款车被定在了家用车的位置,但其实在性能上科鲁兹有着值得挖掘的更深层的品质。不过隋立平和我还是希望站在消费者的立场,考虑自家用车的性价比、实用性等等更贴近实际生活的因素,所以轩逸这款生得非常平衡的紧凑型车就成为了推荐对象,只要它丰满得略显臃肿的身形不会让你生厌,那么它在空间、配置、乘坐舒适性以及使用成本等诸多方面都超越了其它对手,值得我们推荐给大家的一款家用车。
新款轩逸首先在价格上有大幅调整,使其价格极具冲击力;在配备、技术含量及性价比上相比于其他主流车型,优势明显。07款轩逸保留了其原有的超大空间,比肩雷克萨斯430的膝部空间足可以傲视中级车市,也能为驾乘提供最佳舒适度;轩逸所保留的最新一代CVT无级变速系统技术所带来的加速平顺性也是传统自动变速器无法达到的;全面的增配升级是现有主流中级车所不具备的。 优点:增配的同时价格大幅下调,性价比更高 缺点:在强烈冲击国内中级车市的同时也会遭到激烈的竞争 |