春节前的疯狂 明年一月9款新车将上市

全新设计的轮毂是外观亮点

通常在文章最初我要介绍新车的厂商，但这款车显然没有这个必要，在激烈的中级车市场中能够长期占据霸主地位的雅阁，更是早已深入民心。新雅阁的整体变化并不算很大，更加立体的前脸造型突出运动感，同时与进去格栅、大灯的衔接也更为流畅。

2011款雅阁与老款相同，排量上分为2.0L、2.4L及3.5L，我们所试驾的这款车型为2.0L的高配（因未上市，所以文章中以高配来代称），大灯依旧为普通的卤素大灯，只有2.4L高配及以上车型才配有氙气大灯，但车身外部的整体造型则是全车系相同。

如果不是用数据来说话，你很难发现新雅阁车身长度较老款长了15mm，但轴距上尚未改变，所以在乘坐空间上与老款没有区别，但值得一提的是，2011款雅阁采用了众多隔音技术，使得车内噪音有效的降低，此方面的实际感受将于后边试驾环节再做介绍。

2011款雅阁在内饰整体布局上与老款无二，只是在功能性上有所增强，其次2.4L Navi车型也引入了黑色内装，钟爱更时尚动感的用户可以做出抉择了，不过对于雅阁偏重商务的定位来说，米色配桃木的搭配是众多用户的最终选择。

导航设备在老款车型中就已配备，2011款车型则是将原有的系统有所升级，例如更好用的语音操作系统以及实时路况系统，同时储存介质为HDD硬盘式，在读取速度与抗震方面都有较好的表现。中央彩色大屏还支持观看DVD、以及倒车影像，进一步增强了车内的娱乐性。