德日之战 明锐/速腾/卡罗拉对比导购

爱车的人面对自己的座驾时，都会流露出一种“家长式”的期待，他们希望爱车就象自己的孩子一样，在各个方面都做到尽善尽美，如果自己的爱车能够拿到车市的“三好生” 奖状，那无疑是对他们当初选择最大的褒奖。面对眼花缭乱的车市，哪款车才能够做到全面发展呢?我们不妨选取三款热门的A级车，从外观、动力和配置方面入手，看看谁才具备这个潜质。

新明锐

4月初才上市的新明锐的外观已经赚取了了不少关注的目光。和上一代的稳重相比，新款明锐增添了一份时尚与动感，尤其是前格栅和大灯组的变化，更使新明锐焕发出一股全新的气息。而从老款车型继承下来的掀背设计依旧很好地诠释了实用概念。

除去全新的外观，新明锐还为消费者奉献上了一份全新的大礼——TSI+DSG组合。两款TSI车型全部搭载了大众最新的7速DSG双离合手自一体变速箱。尤其是1.8TSI车型，拥有了160匹马力的强劲动力，百公里加速仅需7.9秒。在同级别车型中无出其右者。

在配置方面，新明锐的变化也引人注目。新明锐在原本已十分丰富配置的基础上，更是与时俱进地增配了不少亮点配置。例如SD卡插槽+AUX接口的组合，极大地迎合了当下数码生活的潮流;胎压监测系统的大规模普及，有针对性地减少了爆胎发生的危险;坡道辅助控系统的加入，更是体贴地帮助新驾驶员避免坡道熄火的尴尬。

速腾

速腾与明锐从本质上说，其实是核心技术完全一致的两款车型。在外观上，速腾由于上市时间久远，依旧保持了上一代大众的家族基因，镀铬“大嘴”虽然会让人产生审美疲劳，但那份杀气还是能实实在在地打动怀旧的消费者。

动力上，速腾也有1.4TSI发动机的加入，匹配与明锐相同的7速DSG变速箱。不过令人稍感遗憾的是，有着“冠军”称号的速腾1.8TSI车型并未和明锐一样装备DSG技术，依旧由一台成熟的Tiptronic 6速手自一体变速箱调动着1.8TSI那160马力的强大动力。

如果回到速腾上市的2006年，虚拟六碟CD、侧气囊、分区空调都是令速腾车主骄傲的配置。不过时过境迁，随着时代的发展，这些配置现在也日渐普遍。在动力升级的同时，速腾并未同步升级配置规格，遗憾吗?还好最新推出的冠军版中耀眼的红色缝线多少能够满足一下车主的期待。

卡罗拉

和明锐、速腾两款德系轿车相比，卡罗拉在外形上则更显柔美。外表中庸，但每一根线条处理得都恰到好处，这也难怪，从近期的广告中就可以看出，卡罗拉追求的就是一种其乐融融的家庭氛围，它需要讨好家庭中的每一个人，上至爷爷奶奶，下至懵懂的孩童。

和外形一样，卡罗拉的动力也体现了一种讨好大多数的搭配。它不象明锐那样有着4中不同排量的发动机可供选择，也没有应用DSG等先进技术，仅有的两款1.6L和1.8L发动完全不能提供令人激动的性能表现，但是对于家庭用户来说，这样也许就足够了。操控、运动这样的活还是交给德国车来做吧。

配置方面，卡罗拉也没有象两位德国朋友一样提供出什么令人激动的高科技配置，但是同为亚洲人的卡罗拉设计师体贴地为家庭用户营造了丰富的储物空间，在卡罗拉里，每一位家庭成员都不难找到专属于自己的储物格。

通过上面的对比，我们可以发现新明锐、速腾和卡罗拉就像一个学校里不同性格的学生，谁才是那个“三好生”呢，消费者肯定已经有了自己的判断。

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