大国的觉醒 节约型新车比亚迪F0对比新奥拓推荐

随着国内经济的不断发展和全球呼吁节能的大环境下，微型车开始逐渐走入更多年轻人的视线，国内各大品牌推出的微型车主要以低售价笼络更加庞大的消费群体。在销量上，除了上市较早的奇瑞QQ3是一个成功的典型，比亚迪F0的推出更是在业界卷起一阵热风，平均每月破万的销量稳坐微型车的老大。

和中级车市场一样，微型车的市场竞争也是非常激烈，不仅仅是售价方面的比拼，在外观造型方面更需要具有吸引力设计，更多时候，外观造型是微型车最大的亮点之一。曾经风靡全国的奥拓现在外观造型上经过了全面的革新，凭借新颖、色彩靓丽的造型再次融入热门经济型轿车的行列。此外，新款奥拓1.0MT和比亚迪F0 MT双双进入国家节能惠民的车型名单，它们的油耗固然达到最经济的水平，但整体养车费用是否也达到相应的水平?值得我们关注。

通常，养车费用=车船使用税+日常维护费+过路过桥和停车费+意外开支+上牌验车费+保险+常规保养费用+油费

1、车船使用税

全国各省市的额度并不一致，以北京480元/年为例，两年共计960元。

2、日常维护费用

通常情况下，新车每月洗车2次;而新车购回后半年内不用打蜡，之后半年打蜡一次即可。按照平均洗车价格每次15元和打蜡100元计算，两年共1020元。

3、过路过桥及停车费

过路过桥及停车费的变动是无规律可循的，以每月200元为例，两年共计4800元。

4、意外开支

这一部分通常是不可预测的，比如因违反交通规则所缴纳的罚款，相当一部分车主每年需大约1000元用于该支出，即两年花销2000元甚至更多。

5、验车上牌年审费

以北京地区为例，上牌费(包括验车费)为300元，第二年开始年审，300元左右，不同省市会有所不同，但差额不会太大。

6、保险

以新车八项全险计(以华泰保险在北京地区报价为例，不同投保地区和保险公司保额会有所不同)，包括交强险、第三者责任险(10万)、车辆损失险、全车盗抢险、玻璃单独破碎险、自燃损失险、车上人员责任险(5万)、不计免赔损失险，2010款奥拓1.0L炫酷版MT和2010款比亚迪F0尚酷爱国版铉酷型前两年保险费分别为7270元和6793元。

而事实上广大车主可以根据自己的实际情况来选择险种，除了交强险以外，其他险种可以自由选择，值得提醒广大车主的是，上保险时应该“货比三家”，费用也会随之变化，有些保险公司提供8折甚至更低优惠。

7.1、2010款奥拓1.0L炫酷版MT保用周期、相关项目及费用

2010款奥拓1.0L炫酷版MT在整车质保上执行三年或10万公里的质保政策，新车在7500公里以内进行两次免费保养，随后以5000公里为保养周期进行保养，小保只需更换机油机滤，费用180元左右，每两万公里左右进行一次大保养，需要更换机油、4滤及变速箱油，费用500元以内。此外，新奥拓每4万公里需要进行一次深度保养，需更换刹车油和火花塞总费用会在700元以上。由下表可知，新奥拓1.0MT月均保养费用不足98元，即两年约2340元。

7.2、2010款比亚迪F0尚酷爱国版铉酷型保用周期、相关项目及费用

与09款F0的三年或10万公里整车质保相比，2010款比亚迪F0尚酷爱国版铉酷型在整车质保上有所“缩水”，采用主流的两年或6万公里的整车质保政策。新车首保3000公里左右进行，首保免费，随后以5000公里为保养周期进行保养。磨合期后更换一次变速箱齿轮油，随后可视情况每3万公里更换一次。其他方面，每两年更换一次转向助力油和刹车油即可，而火花塞则视车况更换。由下表可知，2010款比亚迪F0月均保养费用均需65元，即两年约1563元。

8、油耗

为了更加接近平时用车，以工信部公布的乘用车油耗“综合工况” 计算(基本与北京地区5环之内上下班拥堵时所测得的油耗类似，最具参考价值)。2010款奥拓1.0L炫酷版MT和2010款比亚迪F0尚酷爱国版铉酷型都使用93#汽油，北京93#汽油即时油价为6.73元/升，以两年行驶4万公里计算：

2010款奥拓1.0L炫酷版MT燃油费=400*6.73*5.8=15614元

2010款比亚迪F0尚酷爱国版铉酷型燃油费=400*6.73*5.2=13998元

总结

根据公式养车费用=车船使用税+日常维护费+过路过桥和停车费+意外开支+上牌年审费+保险+常规保养费用+油费计算可知：

2010款奥拓1.0L炫酷版MT每月养车成本=

(960+1020+4800+2000+600+7270+2340+15614)/24=34604/24=1442元

2010款比亚迪F0尚酷爱国版铉酷型每月养车成本=

(960+1020+4800+2000+600+6793+1563+13998)/24=31734/24=1322元

由上表可以看出，2010款奥拓1.0L炫酷版MT和2010款比亚迪F0尚酷爱国版铉酷型两车前五项支出(车船使用税、日常维护费、过路过桥和停车费、意外开支以及上牌验车费)各9380元左右，而其它各项费用支出，比亚迪F0很明显全面胜出。

综合以上分析，由于奥拓小保养的费用高达180元，使得常规保养费用偏高，同时燃油费支出相对较大，整体上提高了用车费用，但执行三年或10万公里的整车质保政策能进一步减少了日后维修费用，在一定程度上挽回保养和油耗的劣势。相比之下，2010款比亚迪F0尚酷爱国版铉酷型是最贴近“惠民”经济型车，月均保养费用只需65元，特别是对存款不多、收入不高的年轻消费者来说，F0无疑是最能满足其汽车梦。