强悍动力 不凡操控 2款自主主力车型导购
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比亚迪F3DM的动力系统,由排量为1.0L,代号为371QA全铝三缸汽油机,外加两台永磁同步电动机M1和M2组成,其中1.0L发动机同样在比亚迪F0上使用,电能则储存在100块串联的磷酸铁钴锂电池(铁电池)中。
比亚迪F3DM的两种工作模式及其工作流程 按照比亚迪官方公布的数据是,M1可提供25kw的功率,M2将提供50kw的功率,而1.0L发动机的功率为50kw,同时发力提供的最大功率是125kw,接近一台2.4L汽油发动机的输出功率。F3DM的最高时速为150km/h,而因为电动机低速大扭矩的特性,F3DM的0-100km/h加速成绩仅10秒多。
F3DM电池续航流程理论为100km 在短途,中低速情况下,采用纯电动模式驱动,电量充足时也可以高速行驶;电量快耗尽时,汽油发动机启动带动发电机为铁电池充电。在超高度行驶或急加速时,电动机和发动机将协同工作。
F3DM的电池系统
比亚迪F3DM
比亚迪F3DM 比亚迪F3DM的百公里能耗为16度,50km/h等速的巡航里程为100km,不过在综合路况下,F3DM的最大行驶里程为80km左右,如果你驾车只是用于上下班代步的话,采用纯电动模式也能基本满足需求。在专用的充电站,F3DM十分钟就可以充满50%的电量,如果用家用220V慢充,需要9个小时,才能基本充满。对于有专用车位或车库的消费者,在家充电则更加方便。 |
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1楼 汽车中国网友 @ 2010-09-14 10:10
比亚迪 接缝都对不齐 就不要侮辱造车了 是在就是堆废铁
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