丰田的造车理念中可能没有中庸这个词，但它却充斥在旗下的各种车型中，皇冠、凯美瑞等车型在外观上并没有那种锋芒毕露的亮点，就连标榜个性的锐志也变得内敛起来。不过凸显年轻和时尚的“运动元素”在新卡罗拉上也偶尔出现，造型犀利的前大灯或立体感明显的后尾灯乃至外观的细节装饰都能给卡罗拉展现出一种低调保守的“运动风格”。

如果你不理解为什么日系车讨好人们喜欢，那当你进到卡罗拉的车内后就明白了，不论是内饰的色彩搭配或样式设计，都能保持一种温馨精致的感觉，同时坐进卡罗拉的车厢就有种居家感，对于家庭轿车来说再合适不过了。

卡罗拉的座椅保持了丰田的一贯风格：大小适中、承托到位，符合东方人体形。头枕在不拉伸的状态下，位置比较靠后。驾驶位置略微偏高，但能换来出色的视线和广阔的视野，在天窗按钮、档位操作和中控台按钮设计上都比较符合人体工程学。

如果说之前1.6L是卡罗拉的主打车型，那么在取消购置税优惠后1.8L车型更为主流。丰田对1.8L发动机的动力输出做出了一些微调，最大功率由100kW/6000rpm变为103kW/6400rpm，增加了3千瓦，最大扭矩由175Nm/4400rpm变为173Nm/4000rpm。这是丰田为了新款卡罗拉上搭配的CVT变速箱而做的细微调整。